萬事得Lantis

萬事得Lantis
萬事得Lantis
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概覽
製造商	萬事得
別稱	萬事得323F、萬事得323 Astina、萬事得Allegro Hatchback、萬事得Artis
生產日期	1993年至1997年
車身及底盤
車輛類別	緊湊型轎車
車體風格	五門掀背車、四門轎車
動力佈局	FF
平台	BG平台
動力系統
引擎	1.5L直列四缸Z5型引擎; 1.6L直列四缸B6D型引擎; 1.8L直列四缸BP型引擎; 2.0L V型六缸KF型引擎
變速器	四速自動排檔、五速手動排檔
規格
軸距	2,450mm
長度	4,245-4,490mm
寬度	1,695mm
高度	1,355mm
整備質量	1,200kg
年表
前身車型	萬事得323 Astina

萬事得Lantis（日語：マツダ・ランティス）是1990年代由日本萬事得汽車公司生產發售的緊湊型轎車，區分成五門掀背車與四門轎車等車型。

概要

繼萬事得323 Astina在歐洲地區一砲而紅之後，萬事得推出這部後繼車款。香港版車名維持萬事得323 Astina，歐洲版也繼續叫作萬事得323F，不過日本地區則改稱萬事得Lantis（（日語）マツダ・ランティス）。此外，在拉丁美洲也見得到其蹤跡，比如在智利叫萬事得Artis，在哥倫比亞叫萬事得Allegro HB（hatchback縮寫成「HB」，掀背車之意）。車名「Lantis」之語源來自拉丁文的「latens curtis」，意思是「秘密之城」，代表這款車深不可測。

歷史

1993年9月正式在日本發售，共分成五門掀背車（但原廠以奇怪的「4-door coupé」稱呼）、三門掀背車和四門轎車三種型式，底盤平台為和Eunos 500相同的CB平台。動力來源為1.8L直列四缸BP型引擎、2.0L V型六缸KF型引擎兩種。2.0L的引擎雖然與Cronos屬於同一顆，但重新調校過進、排氣行程後，馬力提升10ps達到170ps。當時日本《Car Graphic汽車雜誌》替2.0L自然進氣引擎版的Lantis測試0至400公尺加速，只耗費16.0秒，創下該雜誌創刊以來同類引擎的最佳紀錄。

不過由於其獨特的車身外型設計，加上萬事得推行多品牌策略失敗而導致品牌形象不佳，在日本國內只維持至1997年8月就被迫停產，該地區總計出售了43,300部左右。但是其他國家地區仍繼續銷售，譬如歐洲和香港。在香港推出了1.5L直列四缸Z5-DE型和1.8L直列四缸BP-ZE型兩種引擎版本，前者由福特所供應。