智己L6
| 智己L6 | |
|---|---|
 2024年於日內瓦車展上展出的智己L6 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 上汽集團乘用車公司 |
| 生產日期 | 2024年至今 |
| 裝配地 |  中國上海市浦東新區臨港新片區[1][2] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 中型車 |
| 車體風格 | 四門轎車 |
| 動力佈局 | |
| 動力系統 | |
| 引擎 | TZ180XS0952/TZ230XY1301/TZ230XY1351 永磁同步馬達（視版本不同，華域汽車電動系統公司生產） |
| 輸出功率 | 216 kW（290 hp；294 PS）-579 kW（776 hp；787 PS）（視版本）[註 1] |
| 電動電池 | 75-130 kWh 電池（視版本） 標準版採用磷酸鐵鋰電池，光年版採用固態電池，其餘版本採用三元鋰電池 |
| 電動里程 | 650 km（400 mi）-1,000 km（620 mi）（CLTC，視版本） |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,950 mm（116.1英寸） |
| 長度 | 4,931 mm（194.1英寸） |
| 寬度 | 1,960 mm（77.2英寸） |
| 高度 | 1,474 mm（58.0英寸） |
| 整備質量 | 2,050公斤（4,519.5磅） |
智己L6是上汽集團旗下智己汽車推出的一款中型轎車，也是其旗下第四款車型，於2024年4月8日發佈，5月13日正式上市。其競爭對手為特斯拉Model 3和小米SU7[3]。
歷史
2024年2月26日，智己汽車在日內瓦車展首發L6[4]。4月7日，智己汽車CEO劉濤表示，智己L6搭載的固態電池公佈名稱為「光年固態電池」[5]。4月8日，智己L6正式發佈並開啟預售，預售價格介於23萬元至33萬元之間[6]。在宣佈預售23小時後，智己L6預售訂單達到一萬輛，創下品牌創立以來新車型的預售紀錄[7]。4月15日，智己汽車宣佈，L6展示車已運至智己各門店展示，並於25日啟動試駕體驗[8]。截至4月25日，該車預售訂單突破2.1萬輛[9]。智己L6於5月13日舉行上市發佈會，並公佈正式售價，上市後首月內[註 2]購車可享2.2萬元的優惠。智己L6的大部分版本於5月底開啟交付，而旗艦版本光年版則於9月開啟鎖單，10月開始交付。截至當日，智己L6預售訂單突破2.9萬輛[10][11]。
版本
智己L6根據配置不同可分為五個版本，即標準版、長續航版、超長續航版、超強性能版和光年版[註 3]。詳見下表[11]：
| 版本 | Max標準版 | Max長續航版 | Max超長續航版 | Max超強性能版 | Max光年版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電池規格 | 75 kWh 磷酸鐵鋰電池 | 83 kWh 三元鋰電池 | 100 kWh 三元鋰電池 | 133 kWh 固態電池 | |
| 電壓平台 | 400V快充平台 | 800V快充平台 | 准900V快充平台 | ||
| 輸出總功率 | 216 kw | 248 kw | 300 kw | 579 kw | 不適用[註 4] |
| 續航里程（CLTC，公里） | 650 | 710 | 850 | 780 | 1000+ |
| 驅動形式 | 後置後驅 | 全輪驅動 | |||
| 售價（人民幣元） | 219,900 | 259,900 | 275,900 | 305,900 | 345,900 |
| 開始交付時間 | 2024年5月底 | 預計2024年10月 | |||
特徵
外觀設計
智己L6的前臉採用封閉式造型，兩側配有外形犀利的前大燈組；尾部線條呈凹凸風格，同時小鴨尾也呈微微上翹的姿態，並採用貫穿式設計的尾燈組；整體造型呈現轎跑式與溜背式的風格。該車亦配有無框車門以及花瓣式輪圈，並採用具備電動開合功能的掀背式後尾門，共提供7種車身顏色[11]。
動力系統
智己L6提供單電機和雙電機兩種動力版本，均採用900V碳化矽電機；其中單電機最大功率216kW，雙電機版最大功率分別為200kW和379kW。該車共提供四種不同容量的動力電池，分別是400V平台75kWh磷酸鐵鋰電池、800V平台83kWh三元鋰電池、准900V平台100kWh三元鋰電池，以及133kWh超快充固態電池[註 5][11]，由清陶能源提供[13]。其旗艦版本光年版搭載汽車行業首個實現量產的固態電池，該電池在准900V超強性能平台上研發，可確保電池的穩定性、循環性和安全性，續航里程可達1000公里以上[11][14][15]。L6搭載的底盤為「靈蜥數字底盤」，可根據智能感應、算法預判路況控制車輛，同時支持OTA更新[11][16]；其「智慧四輪轉向系統」可實現較高的駕駛靈活性，最小轉彎半徑僅4.99米，與大眾Polo持平，並具備可以橫向行駛的「蟹行」能力[10]。L6的麋鹿測試成績為每小時90.96公里，智己汽車宣稱該成績打破世界紀錄[17]。
內飾與硬件
智己L6沿用「全畫幅數字駕駛艙」的設計，儀表台上方搭載26.3英寸連屏及10.5英寸觸控屏，方向盤標配為全幅式，半輻式為選裝件；車內同時搭載帶通風功能的手機無線充電面板。全車配備POPO雲感座椅和全景天幕[11]。L6的信息娛樂系統搭載高通驍龍8295晶片，智能駕駛則搭載英偉達OrinX晶片[11]。其信息娛樂系統基於IMOS 3.0，可顯示駕駛和路況信息，並提供「雨夜模式」、「全域數字視野補盲」、「一鍵AI代駕」等功能；同時搭載的生成式大模型可實現人車對話[10][11]。L6全息均具備去高精地圖城市NOA能力，並提供基於字節跳動旗下火山引擎開發的「City Drive城市漫行」功能，車機可實時推送美食、景點等內容。另外該車搭載的攝像頭具備多視角拍攝能力，並配有「ISC智慧燈語系統」，可以由用戶自行設置尾燈提示語[16]。
爭議
發佈會上錯誤標註小米汽車參數
2024年4月8日，在智己L6發佈會上，智己聯席CEO劉濤對L6的電驅系統進行了介紹，並與小米SU7 Max進行了比較，稱小米SU7 Max「採用前IGBT、後SiC模塊的電驅」，與小米官方的宣傳不相符。發佈會結束後，劉濤通過個人微博進行了道歉和澄清，強調「由於產品信息的調研結果有誤」所導致。之後小米集團通過「小米公司發言人」發佈微博表示「不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉」，要求再次敦促智己汽車公開澄清並向公眾道歉。4月9日凌晨，小米以較為激烈的言辭發佈微博表示，「對於智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的」，認為其行為「不符合上汽集團的企業文化、價值觀和行業地位，也不符合中國新能源汽車團結髮展的歷史潮流」。隨後智己汽車通過微博發表致歉函，稱關鍵參數的錯誤標註是團隊內容審核疏漏所導致。同日下午，智己汽車微博再次表示此次事件「主觀上不存在蓄意抹黑的意圖」，對小米的聲明進行反駁，並表示懇請小米「口下留情」[18][19]。
此次事件引發大量網民爭議，有網民支持小米汽車的聲明，同時對智己的聲明表示質疑，認為態度不誠懇，是「蹭流量」的行為[18][19]。與此同時，智己遭到了有組織的網絡暴力和流量霸凌，一些網民進入智己官方直播間、經銷商直播間以及官方賬號評論區實施大量侮辱、誹謗、人身攻擊言語的騷擾行為。另外有網民在發佈智己L6相關內容時使用聳人聽聞的標題，甚至對車主以及發佈會的發言人進行人身攻擊。智己汽車於4月11日發表聲明，向有關主管部門實名舉報網絡暴力行為，同時公佈了部分網暴截圖。而小米方面則暫未回應此事[20]。註釋
- ^ 因光年版詳細技術參數表尚未公佈，本欄最高數據暫以超強性能版為準
- ^ 6月15日前預定
- ^ 2024年4月8日的發佈會公佈的版本僅包括標準版、超強性能版和光年版[6]
- ^ 因光年版尚未開始交付，故詳細技術參數表尚未公佈
- ^ 實際上屬於半固態電池[12]
參考文獻
- ^ 加快形成新质生产力 上汽抢占智能新能源车制高点. 上海汽車報. 2024-03-17: 04 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）.
- ^ 汽车产品技术参数. 道路機動車輛生產企業及產品信息查詢系統. [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-14）.
- ^ Kang, Lei. IM Motors launches new electric sedan IM L6, starting at $30,400 with semi-solid-state battery option. CnEVPost. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-14）.
- ^ 黃辛旭. 首次亮相日内瓦车展，智己汽车开启出海进程 上汽赵爱民：不亏本是前期目标. 每日經濟新聞. 2024-02-26 [2024-04-10]. （原始內容存檔於2024-03-11）.
- ^ 智己L6将搭载“光年”固态电池，称轻松实现1000公里续航. 環球網. 2024-04-07 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）.
- ^ 6.0 6.1 智己L6预售价公布：23万元至33万元. 界面新聞. 2024-04-09 [2024-04-10]. （原始內容存檔於2024-04-11）.
- ^ 三次道歉后，智己L6红了？预售首日“成绩单”公布：23小时订单破万. 每日經濟新聞. 2024-04-10 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-05-12）.
- ^ 智己L6将于5月13日上市 5月底开启交付. 易車原創. 2024-04-15 [2024-05-12].
- ^ 智己L6预订已达2.1万台. 界面新聞. 2024-04-26 [2024-05-12]. （原始內容存檔於2024-06-17）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 最前线 智己L6正式发布，上市权益价19.99万元. 36氪. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始內容存檔於2024-05-17）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 指导价21.99-34.59万元 智己L6正式上市. 搜狐汽車·搜狐新車. 2024-05-13 [2024-05-14].
- ^ 李子健 王玉晴. 量产还是噱头？固态电池商业化进展虚实. 上海證券報. 2024-04-12 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
- ^ 固态电池量产上车 固态电池技术优化为产业链带来机会. 上海證券報. 2024-04-09 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）.
- ^ 智己L6全球首搭量产“超快充固态电池”. 新座駕網. 2024-03-27 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）.
- ^ 智己联席CEO谈智己L6“王炸”：超快充固态电池，超1000公里续航+准900V超快充. 21綜合. 2024-03-25 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-03-25）.
- ^ 16.0 16.1 智己L6正式上市，上市权益价19.99万元~32.59万元. 上汽集團. 2024-05-14 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-21）.
- ^ 智己新车L6麋鹿测试成绩公布：时速90.96公里，号称打破世界纪录. IT之家. 2024-05-13 [2024-05-15]. （原始內容存檔於2024-05-15）.
- ^ 18.0 18.1 董天意. 三度警告，两次道歉！智己发布会“含米量”过高引争议！网友调侃：我可以“碰瓷”别人，别人不能“碰瓷”我. 每日經濟新聞. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-09）.
- ^ 19.0 19.1 吳遇利. 智己再致歉：没有蓄意抹黑的意图，无意挑战小米汽车的泼天流量，恳请“口下留情”. 澎湃新聞. 2024-04-09 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-11）.
- ^ 唐登濤. 智己汽车发举报信，称遭受有组织网暴，恳请严惩组织者、配合者. 都市快報. 2024-04-11 [2024-04-11]. （原始內容存檔於2024-04-11）.
