米爾德梅綫

米爾德梅綫 Mildmay line
概覽
營運範圍	英國大倫敦
服務類型	通勤鐵路、捷運系統
所屬系統	倫敦地上鐵
目前狀況	營運中
起點站	里奇蒙站、克拉珀姆交匯站
終點站	斯特拉特福站
技術數據
車站數目	28
軌距	1435毫米（標準軌）
車輛基地	衞斯頓車廠
營運資訊
開通營運	1844年：西倫敦鐵路 1869年：北倫敦鐵路 1948年：收歸國有 1997年：作為銀連都會營運 2007年：收歸倫敦地上鐵營運 2024年：營運名稱「米爾德梅綫」啟用
擁有者	倫敦交通局
營運者	Arriva倫敦鐵路（2016至2026年）
路線圖 南方鐵路往東克洛頓 克拉珀姆交匯 溫德魯什綫 滑鐵盧-雷丁線 西南主線、南方鐵路 帝國碼頭 南方鐵路 克拉珀姆交匯至牧者叢之間 米爾德梅綫與南方鐵路共軌共站 西布朗普頓 南方鐵路 區域線 肯辛頓（奧林匹亞） 南方鐵路 區域線（有限班次） 牧者叢 南方鐵路（站外 中央線） ↑西倫敦綫/↓北倫敦綫 里士滿 區域線 滑鐵盧-雷丁線 邱園 區域線 里士滿至古納斯伯里之間 米爾德梅綫與區域線共軌共站 古納斯伯里 區域線 區域線往埃奇韋爾路或上敏斯特 南阿克頓 阿克頓中央 南方鐵路沿西海岸主線往沃特福德交匯 威爾斯登交匯 雌獅綫 貝克盧線 肯薩台 布朗德斯伯里公園 布朗德斯伯里 西漢普斯泰德 （站外 銀禧線 泰晤士連線） 芬奇利路及弗格納爾 （站外 芬奇利路） 漢普斯泰德荒原 福音橡 婦政綫 婦政綫往柏京河岸 肯蒂什鎮西 卡姆登路 （站外 北線康登鎮） 卡利多尼安路及巴恩斯伯里 海布里及伊斯靈頓 溫德魯什綫 維多利亞線 北城市線 卡農伯里 溫德魯什綫 溫德魯什綫往克拉珀姆交匯或西克洛頓等 達爾斯頓京士蘭 哈克尼唐斯 紡織工綫 大盎格利亞李河谷綫 哈克尼中央 霍默頓 哈克尼維克 斯特拉特福德

米爾德梅綫（英語：Mildmay line）是英國倫敦地上鐵的一條行走於北倫敦綫和西倫敦綫的通勤鐵路路綫，路線圖中以藍色空心綫表示。它接駁倫敦西南市郊地區的列治文區和巴特西至倫敦東部的史特拉福。除了屬於北倫敦綫的列治文站（第四區）至阿克頓中央站（第三區）一段外，所有米爾德梅綫的車站都位於倫敦軌道運輸收費區的第二區，它又與倫敦地上鐵溫德魯什綫連成一個圍繞第一區外圍的準環線，為倫敦客運鐵路系統提供了舒緩最繁忙的第一區客流的分流繞道。

歷史

倫敦交通局自2007年11月從專營權持有公司銀連接管北倫敦綫和西倫敦綫後就一直以倫敦地上鐵的品牌營運行走於兩條鐵路網的通勤鐵路服務。雖然同時起倫敦地上鐵還開始營運其他回收自銀連的倫敦通勤鐵路服務，即沃特福德直流電鐵線（雌獅綫）和福音橡至柏京線（婦政綫），但其下所有鐵路綫除了以路線終點站區分外，站務資訊和路線圖中都清一色以「倫敦地上鐵」和相同的橙色空心綫標識。倫敦交通局於2024年2月公佈包括「米爾德梅綫」在內方便乘客區分所有地上鐵服務的六個獨有名字和顏色，為兌現倫敦市長簡世德2021年的連任競選承諾。「米爾德梅」（Mildmay）一名出自位於貝思納爾綠地的米爾德梅使命醫院，該醫院聞名於專門治療感染了肆虐於1980年代的愛滋病的患者，不過該醫院的地理位置更接近倫敦地上鐵的溫德魯什綫。所有地上鐵路線獨有名字和顏色於2024年11月起逐步更新到車站、車廂和網上乘客資訊中。

車務

米爾德梅綫停靠所有北倫敦綫和西倫敦綫的車站，兩綫於威爾斯登交匯站匯合。威爾斯登交匯站至斯特拉特福站屬於北倫敦線的一部分，一般情況下西倫敦線全數米爾德梅綫列車直通運行至斯特拉特福站，僅有極少量頭尾班車以威爾斯登交匯站為東行終點/西行始發站。

官方的米爾德梅綫列車時間表中還會標識由南方鐵路提供來往沃特福德交匯站和東克洛頓站的特殊列車班次，它與西倫敦綫的克拉珀姆交匯站至牧者叢車站之間共軌共站，這路線每日提供約一小時一班的服務，並且星期日的班次縮短為來往沃特福德交匯站和克拉珀姆交匯站。