川原石車站
川原石 | |||||||||||
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![]() 往廣島方向的入口(2008年7月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
川原石 – かわらいし – Kawaraishi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°14′55.19″N 132°32′29.37″E / 34.2486639°N 132.5414917°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(路堤上) | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)11月24日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日495人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機 |
川原石站(日語:川原石駅/かわらいしえき Kawaraishi eki */?)是位於廣島縣吳市海岸三丁目8先,西日本旅客鐵道(JR西日本)的吳線車站。車站編號為JR-Y13。
歷史
- 1934年(昭和9年)4月1日 - 町總代11名透過商工會議所,向門司鐵道局請願要求建設此車站。
- 1935年(昭和10年)11月24日 - 在吳站至吉浦站之間開設此旅客車站,當時只有1面1線的單式月台。
- 1940年(昭和15年)11月1日 - 停止營業。
- 1958年(昭和33年)8月1日 - 再次營業。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站(簡易委託)。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 實施時間表修正,再沒有通過此站的普通列車。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1997年(平成9年)4月3日 - 與吳市簽訂了搬遷車站的施工協議[2]。
- 1999年(平成11年)
- 2007年(平成19年)
- 2018年(平成30年)
車站構造
車站是一座位於路堤上的地面車站,設有2面2線的相對式月台,可以進行列車交會[1]。上下行線月台各自設有出入口、自動售票機和自動閘機(自動閘機是一座不會開關機的閘機)。由於車站在路堤上車站出入口與月台之間設有樓梯級。此站是由吳站管理的無人車站。
在未遷移車站前,車站也是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,月台可容納6卡車廂、8卡編成或以上的普通電車會通過,隨著8卡編成的列車進行改良,再沒有普通電車通過此站。隨後於1999年,車站向廣島一方遷移。另外,舊車站設有男女共用旱廁,現時改變為男女共用濕廁。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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北邊 | ![]() |
上行 | 吳、竹原方向 |
南邊 | ![]() |
下行 | 海田市、廣島方向 |
在旅客資訊上沒有編排月台編號。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[5]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1999年(平成11年) | 768 |
2000年(平成12年) | 807 |
2001年(平成13年) | 804 |
2002年(平成14年) | 783 |
2003年(平成15年) | 775 |
2004年(平成16年) | 757 |
2005年(平成17年) | 699 |
2006年(平成18年) | 687 |
2007年(平成19年) | 742 |
2008年(平成20年) | 790 |
2009年(平成21年) | 753 |
2010年(平成22年) | 687 |
2011年(平成23年) | 678 |
2012年(平成24年) | 640 |
2013年(平成25年) | 621 |
2014年(平成26年) | 622 |
2015年(平成27年) | 648 |
2016年(平成28年) | 643 |
2017年(平成29年) | 610 |
2018年(平成30年) | 495 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
相關條目
外部連結
- 川原石車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)