马格达拉号胸墙浅水重炮舰
.jpg) “马格达拉”号
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| 历史 | |
|---|---|
 大英帝国
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| 船名 | Magdala |
| 舰名出处 | 马格达拉战役[a] |
| 建造方 | 泰晤士钢铁与造船公司 |
| 铺设龙骨 | 1868年10月6日 |
| 下水日期 | 1870年3月2日 |
| 完工日期 | 1870年11月 |
| 结局 | 1904年拆解 |
| 技术数据 | |
| 船级 | 地狱犬级胸墙浅水重炮舰 |
| 排水量 | 3,340长吨（3,390公吨） |
| 船长 | 225英尺（68.6米）（p/p） |
| 型宽 | 45英尺（13.7米） |
| 吃水 | 15英尺3英寸（4.6米） |
| 动力输出 | 1,436匹指示马力（1,071千瓦特） |
| 动力来源 | 2轴，2台蒸汽机 |
| 船速 | 10节（19千米每小时；12英里每小时） |
| 续航力 | 10节（19千米每小时；12英里每小时）航速下续航450海里（830千米；520英里） |
| 乘员 | 155 |
| 武器装备 | 2座双联10英寸前装膛线炮 |
| 装甲 | |
“马格达拉”号胸墙浅水重炮舰（HMS Magdala）[b]是一艘英国皇家海军旗下地狱犬级胸墙浅水重炮舰，专门建造用于19世纪60年代末孟买港的沿海防御。该舰是由印度事务部为孟买海军订购的，但最初的设计方案被认为过于昂贵，于是被更改为更便宜的方案。除了射击练习之外，“马格达拉”号的整个服役生涯都待在孟买港。该舰最终于1903年被出售并拆解。
设计和描述
1866年7月，印度事务部要求建造两艘浮动炮台以保卫孟买。海军审计官、海军中将斯宾塞·罗宾逊建议采用浅水重炮舰。他推荐设计一种装备有12英寸（305毫米）装甲带和15英寸（381毫米）炮塔防护装甲的舰体，装备有尽可能大口径的火炮，造价为22万英镑[4]。但印度事务部认为这一方案太贵了，于是下令重新修改设计方案直至造价降至13.24万英镑[5]。
最终设计案的垂间长度为225英尺（68.6米），舷宽为45英尺（13.7米），深载时吃水深15英尺3英寸（4.65米），排水量3,340长吨（3,390公吨）。舰上通常配备155名舰员[6]。
推进器
“马格达拉”号有两台由拉文希尔公司制造的水平直动蒸汽机，每台分别驱动一具螺旋桨[7]。舰上的锅炉的工作压力为30磅力每平方英寸（207千帕斯卡；2千克力每平方厘米）。在1870年10月21日的海试中，舰载发动机总共产生了1,369匹指示马力（1,021千瓦特）的动力，使最大航速达到了10.67节（19.76千米每小时；12.28英里每小时）。“马格达拉”号可装载220长吨（220公吨）煤，足以在10节（19千米每小时；12英里每小时）的速度下行程450海里（830千米；520英里）[8][7]。
武器
地狱犬级舰只在每座手动操纵的炮塔中都安装了一组双联10英寸前装膛线炮，炮身重达18长吨（18公吨），使用重407英磅（184.6千克）的炮弹。该炮的炮口初速为1,365英尺每秒（416米每秒），据称能够在100码（91米）处穿透标称为12.9英寸（330毫米）的熟铁装甲。这种炮既能发射实心炮弹，也能发射爆炸炮弹[9]。该舰于1892年进行了装备调整，重新安装了4门8英寸BL后膛炮[6]。
装甲
地狱犬级胸墙浅水重炮舰都安装有完整的熟铁水线装甲带。其舰舯部厚度为8英寸（203毫米），两端减薄至6英寸（152毫米）。上层建筑和指挥塔都被8—9英寸（203—229毫米）熟铁装甲遮盖，这也是其被称为“胸墙”的原因。炮塔正面装甲10英寸，侧面和后面为9英寸。所有的垂直装甲都由9—11英寸（229—279毫米）的柚木支撑。甲板厚度为1.5英寸（38.1毫米）背面10英寸(250毫米)柚木。[10]
服役
“马格达拉”号于1868年10月6日由伦敦利姆思的泰晤士铁厂铺设龙骨。1870年3月2日该舰下水，同年11月完工。英国皇家海军以及建造者都认为该舰具备足够的适航性，能够安全地完成远洋航行。但海军上将乔治·亚历山大·巴拉德形容这些胸墙浅水重炮舰就像“骑在驴子上的全副武装的骑士，容易躲避但难以与之近距离作战”[11]。在前往印度的交付航程中，“马格达拉”号被安装了三个临时桅杆，并在没有护航的情况下在隆冬航行。此后，该舰一直在孟买港服役，偶尔短期航行到海上进行射击练习[12]。1903年1月该舰被作为废品出售[13]。
脚注
注释
引用
- ^ 赵俊 (2020)，第327页.
- ^ 张恩东 (2018)，第60页.
- ^ 李昊 (2020a)，第142页.
- ^ Brown (2003)，第57页.
- ^ Parkes (1990)，第167页.
- ^ 6.0 6.1 Roberts (1979)，第21页.
- ^ 7.0 7.1 Silverstone (1984)，第165页.
- ^ Ballard (1980)，第248–249页.
- ^ Roberts (1979)，第6页.
- ^ Parkes (1990)，第167–168页.
- ^ Ballard (1980)，第219页.
- ^ Parkes (1990)，第169页.
- ^ Silverstone (1984)，第249页.
参考文献
- Ballard, G. A., Admiral. The Black Battlefleet. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0-87021-924-3 （英语）.
- Brown, David K. Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905 reprint of the 1997. London: Caxton Editions. 2003. ISBN 1-84067-529-2 （英语）.
- Friedman, Norman. British Battleships of the Victorian Era. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2018. ISBN 978-1-68247-329-0 （英语）.
- Parkes, Oscar. British Battleships reprint of the 1957. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 1-55750-075-4 （英语）.
- Roberts, John. Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. , 编. Great Britain (including Empire Forces)
. New York: Mayflower Books. 1979: 1–113. ISBN 0-8317-0302-4 （英语）. - Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0 （英语）.
- 张恩东. 铁甲舰与前无畏舰百科图鉴 第1版. 北京: 机械工业出版社. 2018-07. ISBN 9787111599326. OCLC 1097889587 （中文（中国大陆））.
- （英）大卫·K.布朗（David K. Brown）. 英国皇家海军战舰设计发展史. 卷二，1860-1905：从“勇士”级到“无畏”级 [Warrior to Dreadnought: Warship Design and Development, 1860-1905]. 指文海洋文库/M003. 由李昊翻译. 南京: 江苏凤凰文艺出版社. 2020-07. ISBN 978-7-5594-4605-3 （中文（中国大陆））.
- （英）凯文·希林顿. 非洲通史. 由赵俊翻译 第4版. 北京: 九州出版社. 2020-12. ISBN 978-7-5108-9793-1 （中文（中国大陆））.
