镇安车站
镇安车站 Zhen'an Station Jhen-an(2003年-2009年) Chen-an(1962年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 屏东县林边乡 镇安村永和路4号 | ||||||||||
地理坐标 | 22°27′14″N 120°30′47″E / 22.45389°N 120.51306°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 屏东线、 | ||||||||||
距离 | 距离高雄端46.9公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 侧式月台二座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 5080 | ||||||||||
电报码 | ㄓㄣ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年7月19日 | ||||||||||
旧称 | 社边驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 58[1] | ||||||||||
排行 | 第214名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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镇安车站位于屏东县林边乡,为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。过去曾为台湾铁路管理局东港线(现已废止)的端点站。
历史
- 1940年7月19日:开业,初名社边驿(社边目前位于南州乡南安村)[2][3]。
- 1962年4月1日:因行政区域属林边乡镇安村,站名和地名一同改为“镇安站”;与龙泉、源泉、大山、山佳、侯硐、平和等车站同时改称今名[4][5]。
- 1995年5月1日:由三等站直接降为招呼站,并指定由南州站管理[2]。
- 2016年1月1日:启用多卡通刷卡机。
- 2019年10月16日:配合南回铁路电气化工程,于第二阶段切换至第二月台并完成无阶化。
- 2019年12月20日:配合南回铁路电气化工程,潮州到枋寮段电气化通车。
车站概要
本站为招呼站,由南州站管理,未来规划可连接高雄捷运林园东港线。
本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计画”进行车站外观设施及周边景观改造,预计2024年底前完工。[6]
车站构造
- 侧式月台二座。
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为58[1],在台铁各站中排行第214名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 53,144 | 34,350 | 87,494 | [7] | 146 | 240 |
1975 | 86,791 | 50,020 | 136,811 | [8] | 238 | 375 |
1976 | 89,705 | 51,444 | 141,149 | [9] | 245 | 386 |
1977 | 68,293 | 42,220 | 110,513 | [10] | 187 | 303 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 80,352 | 75,761 | 156,113 | [11] | 220 | 427 |
1981 | 75,677 | 58,769 | 134,446 | [12] | 207 | 368 |
1982 | 64,070 | 49,120 | 113,190 | [13] | 176 | 310 |
1983 | 56,753 | 36,994 | 93,747 | [14] | 155 | 257 |
1984 | 55,632 | 37,318 | 92,950 | [15] | 152 | 254 |
1985 | 51,138 | 44,163 | 95,301 | [16] | 140 | 261 |
1986 | 45,855 | 43,609 | 89,464 | [17] | 126 | 245 |
1987 | 44,288 | 35,118 | 79,406 | [18] | 121 | 218 |
1988 | 39,720 | 31,375 | 71,095 | [19] | 109 | 194 |
1989 | 33,546 | 25,564 | 59,110 | [20] | 92 | 162 |
1990 | 31,191 | 23,823 | 55,014 | [21] | 85 | 151 |
1991 | 30,379 | 25,348 | 55,727 | [22] | 83 | 153 |
1992 | 24,963 | 17,196 | 42,159 | [23] | 68 | 115 |
1993 | 24,603 | 18,015 | 42,618 | [24] | 67 | 117 |
1994 | 27,687 | 23,109 | 50,796 | [25] | 76 | 139 |
1995 | 11,433 | 19,723 | 31,156 | [26] | 31 | 85 |
1996 | 7,682 | 16,110 | 23,792 | [27] | 21 | 65 |
1997 | 7,730 | 15,814 | 23,544 | [28] | 21 | 65 |
1998 | 4,522 | 11,502 | 16,024 | [29] | 12 | 44 |
1999 | 9,322 | 17,954 | 27,276 | [30] | 26 | 75 |
2000 | 2,515 | 14,894 | 17,409 | [31] | 7 | 48 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 8,084 | 18,902 | 26,986 | [32] | 22 | 74 |
2002 | 9,347 | 12,997 | 22,344 | [33] | 26 | 61 |
2003 | 8,144 | 9,247 | 17,391 | [34] | 22 | 48 |
2004 | 7,833 | 8,436 | 16,269 | [35] | 21 | 44 |
2005 | 7,676 | 8,468 | 16,144 | [36] | 21 | 44 |
2006 | 10,555 | 11,194 | 21,749 | [37] | 29 | 60 |
2007 | 10,943 | 11,589 | 22,532 | 30 | 62 | |
2008 | 10,595 | 11,227 | 21,822 | 29 | 60 | |
2009 | 6,786 | 7,036 | 13,822 | [注 1]25 | [注 1]50 | |
2010 | 8,692 | 8,434 | 17,126 | [38] | 24 | 47 |
2011 | 9,229 | 9,657 | 18,886 | [39] | 25 | 52 |
2012 | 8,532 | 9,082 | 17,614 | [40] | 23 | 48 |
2013 | 7,946 | 7,775 | 15,721 | [41] | 22 | 43 |
2014 | 7,858 | 8,046 | 15,904 | [42] | 22 | 44 |
2015 | 7,202 | 8,309 | 15,511 | [43] | 20 | 42 |
2016 | 7,805 | 7,560 | 15,365 | [44] | 21 | 42 |
2017 | 4,837 | 4,932 | 9,769 | [45] | 13 | 27 |
2018 | 4,169 | 4,418 | 8,587 | [46] | 11 | 24 |
2019 | 4,094 | 4,149 | 8,243 | [47] | 11 | 23 |
2020 | 5,290 | 5,380 | 10,670 | [48] | 14 | 29 |
2021 | 5,994 | 6,425 | 12,419 | [49] | 16 | 34 |
2022 | 7,482 | 8,846 | 16,328 | [50] | 20 | 45 |
2023 | 10,327 | 10,964 | 21,291 | [51] | 28 | 58 |
停靠状态
列出车次仅供参考,乘车相关资讯请洽官方网页查询:对号列车皆不停靠,区间快车除南下3001、3005次,北上3028、3032次不停靠外,其馀皆停靠,区间车皆停靠[52]。
邻近车站
- 废止营运模式
参考文献
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