御坊川站
御坊川 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 御坊川 – ごぼがわ – Gobogawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本香川县高松市花园町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°20′0″N 134°3′36″E / 34.33333°N 134.06000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（明治45年）4月30日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1949年（昭和24年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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御坊川站（日语：御坊川駅／ごぼがわえき Gobogawa eki */?）是位于香川县高松市花园町，高松琴平电气铁道（琴电）的长尾线车站，现时已经废止。
在车站启用当初时候，车站日文读法为“ごぼうがわ”。
历史
确实的暂停与废止日时不详。花园站启用同时此站废止。
- 1912年（明治45年）4月30日 高松电气轨道车站启用。
- 1943年（昭和18年）11月1日 公司合并，成为高松琴平电气铁道长尾线车站。
- 1943年（昭和18年） 车站暂停营业。
- 1949年（昭和24年）4月顷 车站废止[2]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。车站位于御坊川第一平交道附近（御坊川铁桥西诘。位于花园站靠近长尾站约100米处）。
在战后，随著长尾线引入大型转向架的车辆之际，车站由于需要向御坊川附近扩张，加上附近的道路也有扩展计划，因此车站需要废止。在1954年（昭和29年）8月1日，于车站附近开设了花园站。
其他
- 车站大部位位于现时御坊川第一平交道上，因此没有车站痕迹。