庭坂事件
庭坂事件是1948年(昭和23年)发生于福岛县信夫郡庭坂村(现福岛市庭坂町)的铁路列车出轨事件。
概述
1948年(昭和23年) 4月27日零时四分,由青森开往上野的402次列车,行经奥羽本线赤岩站至庭坂站之间,开出马洞门隧道不久,机车和邮政车出轨,坠落至路堤下方约十公尺处,其他行李车与客车也出轨。驾驶员、司机助手共两人被岩石碎片直接击中当场死亡,搭乘于机车(便乘)的一名技师重伤后死亡。
本列车由专用于大坡度路段的4110型蒸汽机车牵引。虽然第一辆客车倾斜达45度,但奥羽本线正在进行电气化工程,已经竖立的电线杆顶住了客车使其免于坠落。
现场勘察发现出轨地点距离庭坂站1.8公里,为曲率半径300m的左弯道下坡路线,附近有两块轨道接板、四颗螺栓、六颗道钉被拔出来。因此事故原因出现阴谋破坏,或是维修工程时疏忽而忘记安装两种说法,但都没有确切的证据,真相至今不明。但其情形与后来发生在附近的松川事件类似。
其他
- 事故现场附近竖立了一座纪念碑,纪念殉职者。碑志写著“事故原因不明”。 松川事件后,赤岩-坂谷的隧道发生出轨事故,也受到仔细调查。
相关项目
- 松川事件
- 予赞线事件
- Marimo号出轨事件