宝町停留场
宝町 | |||||||||||
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 电车站全景与行人天桥 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 宝町 – たからまち – Takara-machi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长崎县长崎市宝町5番7号先 | ||||||||||
| 地理坐标 | 32°45′29.28″N 129°52′7.12″E / 32.7581333°N 129.8686444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）11月16日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,000人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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宝町停留场（日语：宝町停留場／たからまちていりゅうじょう Takara-machi teiryūjō */?），又称宝町电车站（日语：宝町電停），是位于长崎县长崎市宝町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为25。
历史
此电车站在1915年（大正4年）11月启用[1]，与长崎电气轨道第一期线开通属同一日，当时电车站名称为稻佐桥通停留场（日语：稲佐橋通停留場／いなさばしどおりていりゅうじょう）[2][3]。此电车站当时与长崎本线并行[4]，电车站设置于长崎本线平交道附近（32°45′29″N 129°52′2.2″E / 32.75806°N 129.867278°E）[3][5]。平交道在1965年（昭和40年）立体交差化[5]。
在1957年（昭和32年）的战后都市计划中，路轨迁移至国道206号上[6]。旧线上的电车站废止，并迁移至新线上，新线上的电车站名为船藏町停留场（日语：船蔵町停留場／ふなぐらまちていりゅうじょう）[2][6][7]。在1966年（昭和41年）才改为现时宝町停留场[2][6]。
年表
- 1915年（大正4年）11月16日 - 稻佐桥通停留场启用[2][7]。
- 1957年（昭和32年）12月19日 - 走线变更，旧线上的电车站废止[2]，电车站迁移至新线上，并改名为船藏町停留场[1][7]。
- 1966年（昭和41年）9月20日 - 电车站改名为宝町停留场[2]。
- 1968年（昭和43年）1月20日 - 电车站向八千代町一方迁移0.1公里[2]。
- 1999年（平成11年）3月25日 - 电车站进行装修[8]。月台上盖被更换[1]。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的低地台相对式月台[9][10]。东边为长崎站前方向月台，西边为赤迫方向月台[10]。在1999年，电车站附近的架空电缆柱改为设于两路轨中央，月台上盖也被更换，月台延长和提高了高度[1]。
电车站月台连接行人天桥[1][9]。长崎电气轨道为了应对交通挤塞的对策和提供无障碍环境，把各站的行人天桥撤走[11]，但是此电车站的行人天桥还存在，减少了方便性[1]。
运行系统
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。
电车站周边
此电车站是电车与前往长崎港对面岸地区的巴士路线转乘地点[6]。前往三菱重工相关工场的通勤客会在此电车站转乘巴士[1]。在电车站邻近宝町路口的交通量较多[1]。
在电车站启用当时，附近曾经设有变电站（船藏町变电所）。随著变电站老化，在1968年（昭和43年）由位于长崎站一方的天神町变电所取代[6][13]。但是该变电站也老化了，便于2015年（平成27年）废止，取而代之是建设新的御船藏町变电所[14][15]。
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相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 田栗 & 宫川 2000，第55页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾 2009，第57页.
- ^ 3.0 3.1 100年史，第128–129页.
- ^ 田栗 2005，第41页.
- ^ 5.0 5.1 田栗 2005，第39页.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 田栗 2005，第40页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 100年史，第127页.
- ^ 田栗 2005，第156页.
- ^ 9.0 9.1 100年史，第130页.
- ^ 10.0 10.1 川岛 2013，第46页.
- ^ 100年史，第109页.
- ^ 100年史，第124页.
- ^ 田栗 2005，第147页.
- ^ 100年史，第110页.
- ^ 100年史，第203页.
参考文献
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
- 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第5巻 长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- 田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
- 田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
- 长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.
