吉礼站
吉礼 | |||||||||||
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 车站入口(2008年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 吉礼 – きれ – KIRE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山县和歌山市吉礼 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°12′12.29″N 135°14′9.54″E / 34.2034139°N 135.2359833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キレ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年（大正5年）2月15日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日410人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
吉礼站（日语：吉礼駅／きれえき Kire eki */?）是位于和歌山县和歌山市吉礼，属于和歌山电铁的贵志川线车站。车站编号为“08”。此站坐落于村落内，故上下车的乘客人数较多。
历史
- 1916年（大正5年）2月15日 - 山东轻便铁道车站启用。
- 1929年（昭和4年）11月 - 公司改名为山东铁道。
- 1931年（昭和6年）4月28日 - 公司改名为和歌山铁道。
- 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合并至和歌山电气轨道，成为和歌山电气轨道铁道线车站。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 与南海电气铁道合并，成为南海电气铁道贵志川线车站。
- 1998年（平成10年）3月 - 撤走车站大楼。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 和歌山电铁继承贵志川线，成为和歌山电铁贵志川线车站。
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。本站的站房于1998年撤走，使站内只剩下设有上盖的月台和厕所（男女共用的旱厕）。月台一端设有斜道连接出入口。站房遗址则变成单车停泊处。
此站现时是无人车站，站内没有设置自动售票机和自动闸机，也无法使用Surutto KANSAI对应的车票。但由于此站较多乘客上落，因此早上和黄昏繁忙时间，在一人控制列车中会设有来自和歌山站的职员于此站收集车票。此站是贵志川线车站中，唯一在月台上没有设置招牌式的站名牌。
利用状况
在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下车人次为410人。
以下为各年度1日平均上下车人次列表[1]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 1980年 | 586 |
| 1985年 | 555 |
| 1990年 | 613 |
| 1995年 | 655 |
| 2000年 | 715 |
| 2001年 | 675 |
| 2002年 | 569 |
| 2003年 | 544 |
| 2004年 | 518 |
| 2005年 | 502 |
| 2006年 | 706 |
| 2007年 | 708 |
| 2008年 | 616 |
| 2009年 | 603 |
| 2010年 | 600 |
| 2011年 | 596 |
| 2012年 | 592 |
| 2013年 | 625 |
| 2014年 | 625 |
| 2015年 | 476 |
| 2016年 | 452 |
| 2017年 | 446 |
| 2018年 | 430 |
| 2019年 | 410 |
车站周边
车站北边设有古老的吉礼村落。站前设有一些商店。车站南边设有向东西流过的和田川，使用桥梁越过该河流后可到达菖蒲丘团地，该处的居民会使用此站。此站南边的矮山上有一座和歌山信爱女子短期大学与其大学，但是从冈崎前站前往该处比较方便。
此站与冈崎前站之间的贵志川线路轨会与阪和自动车道立体相交。
- 和歌山吉礼简易邮局
- 和歌山市立山东小学
- 和歌山市政厅西山东分所
- 武内宿称诞生井
- 都麻津姬神社
其他
在和歌山轨道线废止后，以及此线转让前，此站是南海电气铁道最南的车站。另外，当时还存在3・3・SUN免费车票的适用范围中，此站比近铁贤岛站更南，成为使用该车票可到达最南的车站，同时为关西大手私铁中最南车站。
相邻车站
注脚
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通机関等资料集PDF（日语）
相关条目
外部链接
- 吉礼站（不同站的时间表）PDF（日语） - 和歌山电铁
- 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 吉礼站周边的1/25000地形图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）