筑紫站

筑紫站（日语：筑紫駅／ちくしえき^{Chikushi eki */?}）是位于福冈县筑紫野市大字筑紫，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T17。

车站大楼内设有乘务所，部分驾驶普通列车和急行列车的乘务员会在此站交班。

历史

1924年（大正13年）4月12日 - 车站启用。
1945年（昭和20年）8月8日 - 美军战斗机使用机关枪扫射当时的筑紫站车站大楼，以及行走中的3列列车（筑紫站列车空袭事件（日语：筑紫駅列車空襲事件））。造成64人死，100人以上伤。
1948年（昭和23年） -　车站大楼翻新。
1981年（昭和56年）9月25日 - 车站迁移至南边，新车站大楼开始使用。
1997年（平成9年）9月27日 - 成为急行停车站。
2001年（平成13年）4月1日 - 开设西出口，同时加设无障碍设施。
2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
2013年（平成25年）3月 -液晶显示器式列车资讯装置开始使用^[1]，车站广播系统更新。
2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号^[2]。

车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式站台。此站设有桥上站。闸口和站台有间设有轮椅电梯和楼梯连接。另外，新设的闸口和站台之间设有电梯。

站台	线路	上下行	方向
1、2	■天神大牟田线	下行	久留米、柳川、大牟田方向
3、4	■天神大牟田线	上行	二日市、福冈（天神）方向

由于车站邻接筑紫车厂（日语：筑紫車両基地），较多列车从此站出发或成为终点站。在福冈和大牟田两方向均设有折返专用渡线（若福冈一方需要使用渡线，折返列车会使用4号站台）。

在西铁天神大牟田线中，此站是非特急停车站中，唯一设有液晶显示器式列车资讯装置的车站。

在2019年度，1日平均上下车人次为6,821人^[3]。

以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表^[4]^[5]^[6]。

车站位于筑紫野市南边。车站附近设有美咲、筑紫站前团地、筑紫丘团地、筑紫台团地等住宅区。此站虽然是急行停车站，但是站前比较幽静。

西日本铁道

■天神大牟田线

■特急

通过

■急行（下述班次外）

朝仓街道（T15）－筑紫（T17）－三国丘（T19）

■急行（筑紫以南为各站停车班次）

朝仓街道（T15）－筑紫（T17）－津古（T18）

■普通

樱台（T16）－筑紫（T17）－津古（T18）

^ 西鉄天神大牟田線の主要8駅さらなるサービス向上を目指し、新しい列車案内表示システムを導入します (PDF). 西日本铁道. [2012-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2012-10-21）.
^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28）（日语）.
^ 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-01-29）（日语）.
^ 福冈市统计书（运输・通信）私铁各站上下车人次
^ 2001年版福冈市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2021年3月22日参阅。
^ 筑紫野市统计书第11章运输および通信（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）私铁各站上下车人次数目，2021年3月22日参阅