T-7教練機
（重定向自T-7）
| Fuji T-7 | |
|---|---|
.jpg) | |
| 概觀 | |
| 類型 | 初級教練機 |
| 代號 | T-7 |
| 乘員 | 2人 |
| 服役 | 2002年 |
| 生產 | 富士重工 |
| 產量 | 49架 |
| 現況 | 服役中 |
| 主要用戶 |  日本 |
| 衍生自 | T-3 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 8.59m(28ft2in) |
| 翼展 | 10.04m(32ft11in) |
| 高度 | 2.96m(9ft9in) |
| 翼面積 | 16.5m²(178sq ft) |
| 空重 | 1,585kg(3,494lb) |
| 發動機 | 勞斯萊斯250-B17F渦輪發動機 |
| 推力 | 336kW(451hp) |
| 性能數據 | |
| 巡航速度 | 298km/h(185mph,161kn)飛行於915m(3,002ft) |
T-7教練機是一款由富士重工為日本航空自衛隊研製的初級教練機。
發展
為了取代日益老舊的T-3教練機，日本開始尋求一款新的初級教練機。原先自衛隊打算採購PC-7，但之後因政治醜聞爆發(時任執政黨自民黨賄賂富士)而取消並重新競爭。最終日本決定採納基於T-3研製出的改進升級版，也就是T-7(原本編號T-3 Kai)。