馬來西亞大獎賽
（重定向自Malaysian Grand Prix）
| 雪邦國際賽道 | |
 | |
| 比賽信息 | |
|---|---|
| 圈數 | 56 |
| 賽道長度 | 5.543 公里（3.444 英里） |
| 比賽長度 | 310.408 公里（192.879 英里） |
| 首次舉辦 | 1999 |
| 最後舉辦 | 2017 |
| 最多勝（車手） |  塞巴斯蒂安·维特尔（4） |
| 最多勝（製造商） |  法拉利（7） |
| 上次紀錄（2017年） | |
| 桿位 | |
| 頒獎台 | |
| 最快圈速 | |
馬來西亞大獎賽（馬來語：Grand Prix Malaysia）从1999年起开始举办[1][2]。比賽地点為雪邦國際賽道（位于吉隆坡郊区）。
马来西亚政府宣布2017年为一级方程式最后赛季。等2017赛季结束后，2018年开始就不会在马来西亚举办一级方程式。
冠军
多次奪冠車手
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
| 次數 | 車手 | 年度 |
|---|---|---|
| 4 | 塞巴斯蒂安·維泰爾
|
2010、2011、2013、2015 |
| 3 | 麥可·舒馬克
|
2000、2001、2004 |
 费尔南多·阿隆索
|
2005、2007、2012 | |
| 2 |  奇米·雷克南
|
2003、2008 |
多次奪冠車隊
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
| 次數 | 車隊 | 年度 |
|---|---|---|
| 7 | 法拉利
|
1999、2000、2001、2004、2008、2012、2015 |
| 5 |  紅牛
|
2010、2011、2013、2016、2017 |
| 2 |  雷諾
|
2005、2006 |
 麥拉倫
|
2003、2007 |
歷屆冠軍
| 年份 | 車手 | 車隊 | 賽道 | 报告 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛–豪雅
|
雪邦國際賽道 | 报告 |
| 2016 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛–豪雅
|
报告 | |
| 2015 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利
|
报告 | |
| 2014 | 路易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯
|
报告 | |
| 2013 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛–雷诺
|
报告 | |
| 2012 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利
|
报告 | |
| 2011 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛–雷诺
|
报告 | |
| 2010 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛–雷诺
|
报告 | |
| 2009 | 简森·巴顿
|
布朗–梅赛德斯
|
报告 | |
| 2008 | 基米·莱科宁
|
法拉利
|
报告 | |
| 2007 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦–梅赛德斯
|
报告 | |
| 2006 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺
|
报告 | |
| 2005 | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺
|
报告 | |
| 2004 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利
|
报告 | |
| 2003 | 奇米·雷克南
|
迈凯伦–梅赛德斯
|
报告 | |
| 2002 | 拉爾夫·舒馬赫
|
威廉姆斯–BMW
|
报告 | |
| 2001 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利
|
报告 | |
| 2000 | 迈克尔·舒马赫
|
法拉利
|
报告 | |
| 1999 | 埃迪·埃尔文
|
法拉利
|
报告 |
参考资料
- ^ Petronas extends Malaysian race sponsorship. formula1.com. 2010-09-01 [2010-09-02]. （原始内容存档于2015-02-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ F1 boss says Sepang getting 'shabby'. Agence France-Presse/espnstar.com. [16 April 2007]. （原始内容存档于2007-04-10）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/4/2017-race-to-be-malaysias-f1-farewell.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
- 雪邦国际赛道官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）