開普軌距
（重定向自1067毫米轨距）
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有軌電車·轨道交通 小火車·比例模型 |
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| 根据大小（列表） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 换轨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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轨距截断·雙軌距· 轨距转换（列表）·转向架更换·可变轨距 |
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| 根据地区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開普軌距又稱為1067mm軌距鐵軌，為3英尺6英寸的軌距，原先創立是為了載運武器。在十九世紀中葉，這類的鐵路在大英帝國中被廣泛建造，後來成為了日本及台灣鐵路的通常軌距。菲律賓與印度尼西亞的國家鐵路系統也採用此種軌距，在“Severn and Wye”铁路中也曾运用这种轨距[1]。世界上大約有112,000公里（70,000英里）的1,067mm軌距軌道。
参见
參考资料
- ^ MacDermot, E. T. History of the Great Western Railway. Volume II: 1963–1921. London: Great Western Railway. 1931.