香港島專線小巴4B線
（重定向自香港岛专线小巴4B线）
| 專線小巴4B線 | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 進智公交 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster 三菱Fuso Rosa |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 香港仔（石排灣） |
| 途經 | 黃竹坑、香港仔隧道 |
| 終點站 | 灣仔（修頓球場） |
| 单程时间 | 約20分鐘 |
| 起點站服務時間 | 星期一至六：09:00-23:30 星期日及公眾假期：06:00-23:30 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：09:00-23:50 星期日及公眾假期：06:20-23:50 |
| 班次頻率 | 5-10分鐘一班 |
| 票价 | $9.1 |
| 下行分段收费站点 | 石排灣往香港仔中心：$1.8 香港仔工業學校往灣仔：$6.0 香港仔隧道收費廣場往灣仔：$5.3 過香港仔隧道後往灣仔：$2.8 |
| 上行分段收费站点 | 巴路士街往石排灣：$8.2 跑馬地馬場往石排灣：$5.3 過香港仔隧道後往石排灣：$4.1 金豐大廈往石排灣：$2.8 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 香港島專線小巴N4A線、35M線 |
| 競爭交通 | 城巴37A線、城巴37B線 |
| 走線圖 | |
 此線的走線圖 | |
香港島專線小巴4B線是由香港進智公交營運的專線小巴路線，來往石排灣、香港仔至灣仔，於35M服務時間以外提供日間服務。
歷史
- 1982年3月15日：4號線的灣仔短程輔助線開辦。
- 1988年：為方便民眾識別，4號線重整編號，本線獲正名為4B。
- 2009年7月4日：推出與56線轉乘本線（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2010年3月14日：調整服務時間及灣仔區路線重組，由大有商場延長到修頓球場，以配合35M線改為平日早上服務。
- 2011年2月27日：推出與39C，39S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69轉乘本線往返石排灣（或相反）之八達通轉乘優惠。
- 2012年6月3日：調整收費，全程收費由HK$7調整至HK$8.5，而分段收費由HK$1–$6調整至HK$1.6-$7.3不等，另取消由香港仔隧道收費廣場往灣仔的分段收費。
行車路線及收費
| 港島專綫小巴4B線 香港仔(石排灣)→灣仔(修頓球場) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 主要車站位置 | 街道 | 收費 | |
| 1 | 石排灣 | 石排灣小巴總站 | $9.1 | ||
| 2 | 漁暉苑景暉閣 | 漁光道 | $9.1 | ||
| 3 | 香港仔 | 東勝道 | 崇文街 | $9.1 | |
| 4 | 香島大廈 | 東勝道 | $9.1 | ||
| 5 | 利港中心 | 洛陽街 | $9.1 | ||
| 6 | 香港仔中心小巴總站 | 南寧街 | $9.1 | ||
| 7 | 業漁大樓 逸港居 | 香港仔大道 | $9.1 | ||
| 8 | 黃竹坑 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | $6.0 | |
| 9 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 | $6.0 | ||
| 10 | 業興街 | 黃竹坑道 | $6.0 | ||
| 11 | 海洋公園道 香港仔運動場 | 黃竹坑道 | $6.0 | ||
| 12 | 香港仔隧道收費廣場 | $6.0 | |||
 香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
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| 13 | 灣仔 | 香港銅鑼灣太平洋帆船酒店 | 摩利臣山道 | $2.8 | |
| 14 | 南洋酒店 | 摩理臣山道 | $2.8 | ||
| 15 | 利景酒店 | 灣仔道 | $2.8 | ||
| 16 | 巴路士街 | 灣仔道 | $2.8 | ||
| 17 | 普樂里 | 灣仔道 | $2.8 | ||
| 18 | 大有商場 | 莊士敦道 | $2.8 | ||
| 19 | 船街 | 船街 | $2.8 | ||
| 20 | 大王東街 | 皇后大道東 | $2.8 | ||
| 21 | 修頓球場小巴總站 | 莊士敦道 | |||
| 港島專綫小巴4B線 灣仔(修頓球場)→香港仔(石排灣) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 主要車站位置 | 街道 | 收費 | |
| 1 | 灣仔 | 修頓球場小巴總站 | 莊士敦道 | $9.1 | |
| 2 | 大有商場 | 莊士敦道 | $9.1 | ||
| 3 | 巴路士街 | 灣仔道 | $8.2 | ||
| 4 | 茂羅街 | 灣仔道 | $8.2 | ||
| 5 | 克街 | 灣仔道 | $8.2 | ||
| 6 | 利景酒店 | 灣仔道 | $8.2 | ||
| 7 | 南洋酒店 | 摩理臣山道 | $8.2 | ||
| 8 | 快活谷馬場＊ | 摩利臣山道 | $5.3 | ||
| 黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
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| 9 | 黃竹坑 | 香港仔隧道收費廣場 | $4.1 | ||
| 10 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 | $4.1 | ||
| 11 | 業興街 | 黃竹坑道 | $4.1 | ||
| 12 | 中國銀行 | 黃竹坑道 | $4.1 | ||
| 13 | 勝利工廠大廈 | 黃竹坑道 | $4.1 | ||
| 14 | 香港仔 | 逸港居 香港仔網球及壁球中心 | 香港仔海傍道 | $4.1 | |
| 15 | 香港仔海濱花園 | 香港仔海傍道 | $4.1 | ||
| 16 | 金豐大廈 | 香港仔大道 | $2.8 | ||
| 17 | 利港中心 | 西安街 | $2.8 | ||
| 18 | 崇文街 | 香港仔水塘道 | $2.8 | ||
| 19 | 石排灣 | 漁光村白沙樓 | 香港仔水塘道 | $1.8 | |
| 20 | 漁光村海鷗樓 | 漁光道 | $1.8 | ||
| 21 | 建造業訓練中心 | 漁光道 | $1.8 | ||
| 22 | 扶康會康復中心 | 漁光道 | $1.8 | ||
| 23 | 石排灣邨碧綠樓 | 漁光道 | $1.8 | ||
| 24 | 漁暉苑日暉閣 | 漁光道 | $1.8 | ||
| 25 | 石排灣小巴總站 | ||||
| 圖例：＊跑馬地馬場賽馬日特別交通安排期間，所有班次將改經摩利臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋 、告士打道、維園道、銅鑼灣天橋、告士打道、堅拿道天橋及黃泥涌峽天橋 | |||||
八達通轉車優惠
- 4B←→39C，39S，51，51S，52，58，58A，59，59A，63，63A：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線往銅鑼灣方向，次程可獲$1優惠。
- 5→4B：由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘以上路線往石排灣方向，第一程免費。
- 4A，4C，4S，35M→4B、4B→4A，4C，5，35M：由以上路線往銅鑼灣/灣仔/香港仔方向於上車後30分鐘內轉乘本路線往銅鑼灣方向，可獲回贈首程車費。
- 4B←→56：由本路線往灣仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向，或由上述路線轉乘本路線往香港仔方向，兩程車費之中較低的一程收費為HK$1.5，優惠期至2009年12月31日止。
- 4B←→39C，39S，51，51S，58，58A，59A，63，63A，69：由本路線由石排灣上車後1小時內轉乘上述路線往南區各屋苑、西環、瑪麗醫院或鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔方向轉乘本路線往石排灣方向，兩程車費之中較低的一程收費為HK$1，但本路線只適用於HK$2.5或以下之分段收費。
服務時間
| 日期 | 服務時間 | 班次 |
|---|---|---|
| 由香港仔（石排灣）開往灣仔（修頓球場） | ||
| 星期一至五 | 09:00-23:30 | 5-8分鐘 |
| 星期六 | 09:00-23:30 | 5-8分鐘 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-23:30 | 5-10分鐘 |
| 由灣仔（修頓球場）開往香港仔（石排灣） | ||
| 星期一至五 | 09:00-23:50 | 5-8分鐘 |
| 星期六 | 09:00-23:50 | 5-8分鐘 |
| 星期日及公眾假期 | 06:20-23:50 | 5-10分鐘 |
備註
- 於平日上午09:00前，請改乘35M線
相關事件
- 2016年10月11日晚11時許，一輛4B線專線小巴沿黃竹坑道快線駛往香港仔隧道，途至黃竹坑球場（近志昌行中心）對開落橋位置，猛撼前面一輛剛停下的工程車尾部，工程車被推前繼而撞倒前面一輛私家車；小巴車頭嚴重損毀，泵把及擋風玻璃飛脫，姓潘（56歲）小巴司機當場重傷被困[1][2][3]。
參考資料
- ^ 致命車禍：小巴狂撼箭咀車 司機夾爆胸慘死 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方報業集團網站，2016年10月12日
- ^ 狂撼箭嘴車 綠Van司機爆胸亡 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方日報，2016年10月13日
- ^ 小巴猛撼工程車 司機夾死 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2016年10月13日
