长青角浮桥
(重定向自长青点浮桥)
Evergreen Point Floating Bridge (2016) | |
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![]() 长青角浮桥,麦地那方向 | |
坐标 | 47°38′27″N 122°15′33″W / 47.64080°N 122.25926°W |
承載 | ![]() |
跨越 | 华盛顿湖 |
地點 | ![]() |
官方名稱 | The SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point Floating Bridge[1] |
命名自 | 第15任华盛顿州州长阿尔伯特·罗塞利尼 |
业主 | 华盛顿州运输部(WSDOT) |
设计参数 | |
桥型 | 浮橋 |
建筑材料 | 預鑄混凝土 |
全长 | 7,710英尺(2,350米) |
宽度 | 116英尺(35米)(中点) |
設計壽命 | 75 年 |
历史 | |
总造价 | $45.6 亿美元(项目预算)[2] |
启用日 | 2016年4月2日 |
开通日 | 2016年4月11–25日 |
取代 | 长青角浮桥(1963–2016) |
统计 | |
通行费 | $1.25–$6.30 |
地圖 | |
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长青角浮桥(英語:Evergreen Point Floating Bridge,也称作520大桥,520 Bridge,官方名称:阿尔伯特·D·罗塞里尼州长大桥,Governor Albert D. Rosellini Bridge)是520号华盛顿州州道跨过华盛顿湖的一座浮桥,全长7,710英尺(2,350米)[3]。
参考文献
- ^ The SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point Floating Bridge (Plaque on bridge deck). Medina, Washington: Washington State Department of Transportation. April 2, 2016.
- ^ SR 520 – Budget and Performance. Washington State Department of Transportation. [April 17, 2016]. (原始内容存档于January 8, 2018).
- ^ Lindblom, Mike. New 520 bridge to open in April; walkers, bicyclists get to try it first. The Seattle Times. January 12, 2016 [April 17, 2016]. (原始内容存档于April 7, 2016).
外部链接
- SR 520 Bridge Replacement and HOV Program 互联网档案馆的存檔,存档日期July 21, 2015,.
- SR 520 Project Library (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Project Booklet (页面存档备份,存于互联网档案馆)