旅運中心站

旅運中心站

Cruise Terminal Station
旅運中心站; Cruise Terminal Station
位置	臺灣; 高雄市苓雅區; 海邊路與苓南前路路口
地理坐标	22°36′41.7557″N 120°17′36.0820″E / 22.611598806°N 120.293356111°E
车站类别	輕軌車站
拥有者	高雄捷運公司
运营者	高雄捷運
途经线路	環狀輕軌; 黃線
车站构造
站体类型	地面車站; 地下車站
站台	側式月台; 島式月台
其他信息
车站代码	／
历史
启用日期	環狀輕軌：2017年6月30日; 黃線：興建中
营运信息
首班车	順行方向：06:39; 逆行方向：06:30
末班车	順行方向：22:24; 逆行方向：23:16
邻近车站
	站外轉乘
位置
位置

旅運中心站位於高雄市苓雅區苓雅寮，為高雄捷運環狀輕軌及黃線（預定）的捷運車站，車站編號為 C9/Y15。

歷史

環狀輕軌第一階段興建時，高雄市政府捷運工程局舉行徵名活動，於2015年3月29日公告命名為「旅運中心站」^[1]。

2017年6月30日，隨著環狀輕軌第一階段「C8高雄展覽館–C12駁二大義」完工試營運啟用^[2]。

因應高雄輕軌成圓，於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運，以作為後續正式營運後參考^[3]^[4]。

車站概要

站區位於海邊路與苓南前路交會處南側。周邊多為重劃之空地圍籬，北側為住宅群，南側為高雄港旅運中心，因而目前缺乏公共設施與生活機能，亦是環狀輕軌系統中使用人數較少的車站^[5]。

車站構造

輕軌部分為側式月台兩座。

黃線（興建中）部分為地下二層島式月台一座，並預計設2個出入口。^[6]

月台配置

現行營運模式：

地面
	側式月台，右側開門
		← 環狀輕軌順行方向（光榮碼頭站）
		環狀輕軌逆行方向（高雄展覽館站）→
	側式月台，右側開門
	出入口	連通道 →往黃線車站

未來新增營運模式：

地面	出入口	出入口 ←往輕軌車站
地下一樓	穿堂層	車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門
		廁所
地下二樓	1號月台	黃線往坔埔方向（三多商圈站）→
	島式月台，左／右邊車門將會開啟
	2號月台	黃線往坔埔方向（三多商圈站）→

利用狀況

歷年旅客人次紀錄
年	全年			1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車	排名
2019	無資料			^[7]	-	16	14/14

車站周邊

高雄港旅運中心
高雄市公共自行車租賃系統：
- 輕軌旅運中心站：永平路/海邊路（西北角）
- 輕軌旅運中心站（海邊路）：海邊路/苓南前路（東北側）
實踐大學高雄教學中心
陳中和紀念館

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
黃1	漢程客運	澄清湖棒球場－捷運三多商圈

參考資料

^ 高雄環狀輕軌C1-C14站有名字了！最快8月通車. The News Lens 關鍵評論網. 2015-03-30 [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 高雄輕軌最美愛河段 30日通車. 聯合報. 2017-06-27 [2017-06-27]. （原始内容存档于2017-06-27）.
^ 任義宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商時報. 2023-11-29 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
^ 王榮祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由時報. 2023-01-09 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
^ 〈南部〉高雄輕軌車站「不方便」 C9站公廁難尋（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2017-07-03
^ 高雄市政府捷運工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.
^ 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷運工程局). 2021年12月: 頁(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）.

外部連結

旅運中心站（高雄捷運公司）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 高雄環狀輕軌C1-C14站有名字了！最快8月通車. The News Lens 關鍵評論網. 2015-03-30 [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[2] 高雄輕軌最美愛河段 30日通車. 聯合報. 2017-06-27 [2017-06-27]. （原始内容存档于2017-06-27）.

[3] 任義宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商時報. 2023-11-29 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.

[4] 王榮祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由時報. 2023-01-09 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.

[5] 〈南部〉高雄輕軌車站「不方便」 C9站公廁難尋（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2017-07-03

[6] 高雄市政府捷運工程局. 高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）綜合規劃成果報告 (PDF). 高雄市政府捷運工程局. 高雄市政府. [2021-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-09）.

[7] 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷運工程局). 2021年12月: 頁(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

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查论编高雄捷運黃線

鳥松線	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5（→Y16）
澄清五甲線	（Y5←）Y16 – 正義 – 衛武營 ■ – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 ■
建工民族線	（Y5←）Y6 – Y7 – 高雄高工 ■ – Y9 – 民族 – 信義國小 ■ – Y12 – Y13 – 三多商圈 ■ – 旅運中心 ■

查论编高雄捷運車站
路線轉乘車站車輛機廠
紅線	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < ~~大坪頂~~ 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
橘線	~~中山大學~~ – 哈瑪星 – 鹽埕埔 – 愛河 – 前金 – 美麗島 – 信義國小 – 文化中心 – 五塊厝 – 苓雅運動園區 – 衛武營 – 鳳山西站 – 鳳山 – 大東 – 鳳山國中 – 大寮
黃線	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正義 – 衛武營 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前鎮高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信義國小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅運中心
環狀輕軌	（←環狀運轉）籬仔內 – 凱旋瑞田 – 前鎮之星 – 凱旋中華 – 夢時代 – 經貿園區 – 軟體園區 – 高雄展覽館 – 旅運中心 – 光榮碼頭 – 真愛碼頭 – 駁二大義 – 駁二蓬萊 – 哈瑪星 – 壽山公園 – 文武聖殿 – 鼓山區公所 – 鼓山 – 馬卡道 – 臺鐵美術館 – 內惟藝術中心 – 美術館 – 聯合醫院 – 龍華國小 – 愛河之心 – 新上國小 – 大順民族 – 灣仔內 – 高雄高工 – 樹德家商 – 科工館 – 聖功醫院 – 凱旋公園 – 衛生局 – 五權國小 – 凱旋武昌 – 凱旋二聖 – 輕軌機廠（環狀運轉→）
註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「~~刪除線~~」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。

查论编高雄捷運轉乘車站
路線車站車輛機廠
紅線	前鎮高中 ■ 凱旋 ■ 三多商圈 ■ 美麗島 ■ 高雄車站 ■ 凹子底 ■ 左營／高鐵 ■■ 橋頭火車站 ■ 岡山車站 ■
橘線	哈瑪星 ■■ 美麗島 ■ 信義國小 ■ 衛武營 ■
黃線	澄清湖 ■ 高雄高工 ■ 民族 ■ 信義國小 ■ 三多商圈 ■ 旅運中心 ■ 正義 ■ 衛武營 ■ 前鎮高中 ■
環狀輕軌	前鎮之星 ■ 凱旋中華 ■ 旅運中心 ■ 哈瑪星 ■■ 鼓山 ■ 臺鐵美術館 ■ 愛河之心 ■ 高雄高工 ■ 科工館 ■