哈瑪星站 (高雄輕軌)

哈瑪星站

Hamasen Station
哈瑪星站; Hamasen Station
位置	臺灣; 高雄市鼓山區鼓山一路與臨海新路路口
地理坐标	22°37′17.591″N 120°16′32.207″E / 22.62155306°N 120.27561306°E
车站类别	輕軌車站
拥有者	高雄捷運公司
运营者	高雄捷運
途经线路	環狀輕軌; 旗津線（規劃中）
换乘交通	橘線
车站构造
站体类型	地面車站
站台	側式月台
其他信息
车站代码	／QJ9
历史
启用日期	2017年9月26日
营运信息
首班车	順行方向：06:30; 逆行方向：06:30
末班车	順行方向：22:36; 逆行方向：23:04
邻近车站
位置
位置

哈瑪星站位於台灣高雄市鼓山區，為高雄捷運環狀輕軌以及規劃中的旗津線的車站，鄰近哈瑪星聚落並因此得名。可轉乘高雄捷運橘線及規劃中之旗津輕軌。車站編號為C14。

歷史

環狀輕軌第一階段興建時，高雄市政府捷運工程局舉行徵名活動，於2015年3月29日公告名為「哈瑪星站」^[1]。

2017年9月26日下午4點，隨著環狀輕軌第一階段「C12駁二大義–C14哈瑪星」段通車啟用^[2]^[3]。

2021年1月12日，環狀輕軌第二階段「C14哈瑪星–C17鼓山區公所」通車^[4]。

因應高雄輕軌成圓，於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運，以作為後續正式營運後參考^[5]^[6]。

車站概要

「哈瑪星」此名稱的由來，係因當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為濱線（日语：浜線〔濱線〕／はません^Hamasen），當地居民以臺語稱之為Há-má-seng，戰後以台語發音書寫成哈瑪星^[7]，故本站英譯名稱採原始日語讀音譯為Hamasen Station。本站亦為台灣第一個採用日語音譯的捷運站名。

站址位於已廢止的台鐵高雄港車站調車場內（現為舊打狗驛故事館）。此站定位為環狀輕軌「特色站」，可站外轉乘高雄捷運橘線哈瑪星站（舊稱西子灣站）。車站構造為側式月台兩座。

月台配置

地面
	側式月台，右側開門
		← 環狀輕軌順行方向（壽山公園站）
		環狀輕軌逆行方向（駁二蓬萊站）→
	側式月台，右側開門
	出入口	連通道往高雄捷運橘線哈瑪星站

利用狀況

歷年旅客人次紀錄
年	全年			1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車	排名
2019	無資料			^[8]	-	422	5/14

車站周邊

高捷橘線哈瑪星站
高雄市公共自行車租賃系統：
- 捷運哈瑪星站（2號出口）：臨海新路/鼓山一路口（東北側人行道）
- 鼓山分局新濱派出所：臨海三路2號（東側人行道）
- 哈瑪星鐵道文化園區（臨海新路）：臨海新路25號西北側
- 高雄鼓山郵局：臨海二路/臨海一路口（西側人行道）
哈瑪星
西子灣
舊打狗驛故事館
鼓山輪渡站
國立中山大學
臺灣銀行鼓山分行
中華郵政鼓山郵局
高雄市鼓山區鼓山國民小學
鼓山市場
高雄市武德殿
開台福德宮
哈瑪星旅運接駁中心
新濱碼頭
繽紛海濱鬥牛場
香蕉碼頭
棧貳庫KW2

公車資訊

捷運哈瑪星站（出口1）（輕軌哈瑪星站）

編號	經營業者	區間	備註
五福幹線（50）	港都客運	建軍站（捷運衛武營站）－鼓山輪渡站
99		棧貳庫－慈德堂
219A		加昌站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
219B		捷運哈瑪星站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
橘1A		棧貳庫－中山大學行政大樓
橘1B		棧貳庫－中山大學行政大樓	例假日行駛，返程經鼓山輪渡站。
橘1C		棧貳庫－中山大學文學院

捷運哈瑪星站（輕軌哈瑪星站）

編號	經營業者	區間
五福幹線（50）	港都客運	建軍站（捷運衛武營站）－鼓山輪渡站
99		棧貳庫－慈德堂
219A		加昌站－捷運鹽埕埔站（大仁路）
219B		捷運哈瑪星站－捷運鹽埕埔站（大仁路）

捷運哈瑪星站（臨海一路）（輕軌哈瑪星站）

編號	經營業者	區間	備註
248	南台灣客運	建軍站（捷運衛武營站）－鼓山輪渡站
248 區間		高雄車站（建國路）－鼓山輪渡站
紅52		臺鐵新左營站－中山大學
橘1A	港都客運	棧貳庫－中山大學行政大樓
橘1B		棧貳庫－中山大學行政大樓	例假日行駛，返程經鼓山輪渡站。
橘1C		棧貳庫－中山大學文學院

哈瑪星旅運接駁中心（輕軌哈瑪星站）

編號	經營業者	區間	備註
248	南台灣客運	建軍站（捷運衛武營站）－鼓山輪渡站
248 區間		高雄車站（建國路）－鼓山輪渡站
紅52		臺鐵新左營站－中山大學
橘1A	港都客運	棧貳庫－中山大學行政大樓
橘1B		棧貳庫－中山大學行政大樓	例假日行駛，返程經鼓山輪渡站。
橘1C		棧貳庫－中山大學文學院

圖片集

哈瑪星站牌完整版
高雄捷運橘線哈瑪星站（舊稱西子灣站）轉哈瑪星站連通道
哈瑪星站輕軌列車並行
觀賞高雄地標85大樓

參考資料

^ 高雄環狀輕軌C1-C14站有名字了！最快8月通車. The News Lens 關鍵評論網. 2015-03-30 [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 最後一哩高雄輕軌一階全線通車聯合報（页面存档备份，存于互联网档案馆），聯合新聞網，2017-09-27
^ 輕軌一階14站全線通車了！. 自由時報電子報. 2017-09-27 [2017-10-01]. （原始内容存档于2017-09-28）.
^ 高雄市政府捷運局業務報告. [2018-11-03]. （原始内容存档于2017-04-05）.
^ 任義宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商時報. 2023-11-29 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
^ 王榮祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由時報. 2023-01-09 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.
^ 林曙光. 哈馬生、銀行. 打狗瑣談. 春暉. 1994: 284–286. ISBN 9579347050.
^ 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷運工程局). 2021年12月: 頁(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）.

外部連結

哈瑪星 - 高雄捷運全球資訊網（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 高雄環狀輕軌C1-C14站有名字了！最快8月通車. The News Lens 關鍵評論網. 2015-03-30 [2015-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[2] 最後一哩高雄輕軌一階全線通車聯合報（页面存档备份，存于互联网档案馆），聯合新聞網，2017-09-27

[3] 輕軌一階14站全線通車了！. 自由時報電子報. 2017-09-27 [2017-10-01]. （原始内容存档于2017-09-28）.

[4] 高雄市政府捷運局業務報告. [2018-11-03]. （原始内容存档于2017-04-05）.

[5] 任義宇. 高雄輕軌將成全台首座環狀線這問題成考驗. 工商時報. 2023-11-29 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.

[6] 王榮祥. 高雄輕軌成圓首週林欽榮：日運量約3.5萬人次、增59％. 自由時報. 2023-01-09 [2024-01-16]. （原始内容存档于2024-01-16）.

[7] 林曙光. 哈馬生、銀行. 打狗瑣談. 春暉. 1994: 284–286. ISBN 9579347050.

[8] 第二章現況發展與相關計畫表2.1-28 高雄輕軌108年各車站日運量一覽表. 高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫可行性研究報告書【核定版】 (PDF). 高雄市政府 (报告) (高雄市政府捷運工程局). 2021年12月: 頁(2-47) [2023-01-09]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-07）.

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[4]

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查论编高雄捷運車站
路線轉乘車站車輛機廠
紅線	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台鋼科技大學 – 高雄科學園區 – 本洲產業園區 – 岡山農工 – 岡山車站 – 岡山高醫 – 橋頭火車站 – 橋頭糖廠 – 青埔 – 都會公園 – 後勁 – 楠梓科技園區 – 油廠國小 – 世運 – 左營／高鐵 – 生態園區 – 巨蛋 – 凹子底 – 後驛 – 高雄車站 – 美麗島 – 中央公園 – 三多商圈 – 獅甲 – 凱旋 – 前鎮高中 – 草衙 – 高雄國際機場 – 小港 – 中鋼東門 < ~~大坪頂~~ 臨海工業區 – 鳳鼻頭 – 中坑門 – 港子埔 – 林園 – 林園工業區
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註：「灰色」為興建中之車站；「斜體」為規劃中之車站；「~~刪除線~~」為已取消之車站（均為非官方命名僅供參考）。

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