西科斯基飞机公司
(重定向自西科斯基航空工程公司)
西科斯基 | |
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Sikorsky | |
公司類型 | 子公司 |
成立 | 1923年 |
創辦人 | 伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基 |
總部 | 美国康乃狄克州斯特拉特福德 |
产业 | 航空 |
母公司 | 洛克希德·馬丁 |
网站 | http://www.sikorsky.com |
西科斯基飞机公司(英語:Sikorsky Aircraft Corporation,台湾译作塞考斯基飛機公司)[1],是美国一家飞机和直升机制造商,由俄罗斯裔美国飞行器工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基于1923年创建。他设计了第一架稳定的单引擎可操纵直升机并于1942年开始大规模生产。1934年西科斯基公司成为联合飞行器与运输公司(后来成为联合技术公司)下的子公司。西科斯基公司是美国的主要直升机制造商之一,目前其最著名产品为UH-60黑鹰。美国总统使用的直升机「海军陆战队一号」也一直使用西科斯基公司产品,目前海军陆战队一号机队由一架VH-3(H-3海王)和一架VH-60(UH-60黑鹰)组成。2015年7月20日,洛克希德·马丁宣布以90亿美元(税务减记后71亿美元)收购西科斯基。[2]
飞机
- 西科斯基 S-29-A - 双引擎运输机,西科斯基在美国制造的第一种飞机。出现在霍华德·休斯的著名影片《地狱天使》中。
- 西科斯基 S-30 - 双引擎飞机,没有制造(1925年)
- 西科斯基 S-31 - 单引擎双翼机(1925年)
- 西科斯基 S-32 - 单引擎双座双翼机(1926年)
- 西科斯基 S-33 - 「信史」单引擎双翼机(1925年)
- 西科斯基 S-34 - 双引擎水上飞机原型(1927年)
- 西科斯基 S-35 - 三引擎双翼机原型(1926年)
- 西科斯基 S-36 - 8座双引擎水上飞机(1927年)
- 西科斯基 S-37 - 「守护者」8座双引擎双翼机(1927年)
- 西科斯基 S-38 - 8座双引擎水上飞机(USN PS年)(1928年 - 1933年)
- 西科斯基 S-39 - 5座单引擎版 S-38(1929年 - 1932年)
- 西科斯基 S-40 - 「飞行森林」4引擎28座水上飞机(1931年)
- 西科斯基 S-41 - 双引擎水上飞机(1931年)
- 西科斯基 S-42 - 「飞剪船」四引擎水上飞机(1934 - 1935年)
- 西科斯基 S-43 - 「小飞剪船」双引擎水上飞机(1935年 - 1936年)(Army OA-1, USN JRS-1)
- 西科斯基 S-44 - 四引擎水上飞机(1937年)
- 西科斯基 S-45 - 六引擎水上飞机(为泛美航空公司设计,但从未建造)
直升机
- 西科斯基 R-4 - 世界第一种投入生产的直升机(1940年)
- 西科斯基 H-5 - R-4的改良版(1943年)
- 西科斯基 S-51 - 世界第一种商用直升机(1946年)
- 西科斯基 S-52 - 全金属发动机的直升机(1947年)
- 西科斯基 S-55 - 多用途直升机(1949年)
- 西科斯基 S-56 - 双引擎直升机 H-37A Mojave(1953年)
- 西科斯基 S-58 - S-55改良版(1954年)
- 西科斯基 S-60 - "飞行起重机" 直升机的原型, 1961年坠毁(1959年)
- 西科斯基 S-61 - SH-3海王ASW,有多種衍生型號包含:HH-3「快樂綠巨人」(1959年)
- 西科斯基 S-62 - HH-52 “海警”水陆两用直升机(1958年)
- 西科斯基 S-64 - CH-54 Tarhe "飞行起重机"(1962年)
- 西科斯基 S-65 - CH-53海種馬、CH-53E超级种马起重直升机(1964,1974年)
- 西科斯基 S-67 - 攻击直升机原型(1970年)
- 西科斯基 S-69 - 无尾带反相螺旋桨的直升机原型(1972年)
- 西科斯基S-70直升機 - UH-60黑鹰,SH-60海鹰(1974年)
- 西科斯基 S-72 - 結合直升机與固定翼機特點的RSRA驗證机,目前為NASA研究机(1987年)
- 塞考斯基S-76精靈直升機 - 14座商用直升机(1977年)
- 塞考斯基 S-80 - CH-53E超級種馬出口版重型運輸直升機(1974年)
- 西科斯基S-92直升机 及军用型H-92
- 塞考斯基S-97襲擊者直升機 - 美國陸軍作戰需求的「武裝空中偵查計畫」的設計版本(2010年)
- 西科斯基 S-300 - (1964)
- 西科斯基 S-333 - (1992)
- 西科斯基 S-434 - (2008)
- 西科斯基 X2 - 雙翼概念認證機,使用對轉式旋翼與推進式螺旋槳(2008)
相關
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註釋