蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路
（重定向自蒙吕松－圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路）
| 蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路 Ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière | |
|---|---|
| 702000 | |
.jpg) 蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路比索克勒兹河高架桥 | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  法國 |
| 服務類型 | 客货共用 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 蒙吕松城站、圣叙尔皮斯-洛里耶尔站 |
| 主要車站 | 蒙吕松城站、盖雷站、圣叙尔皮斯-洛里耶尔站 |
| 技術數據 | |
| 线路長度 | 122.3km |
| 正線數目 | 单线铁路 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 运营信息 | |
| 运营者 |  |
蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路（法語：Ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière）是法国西南部的一条铁路，起于蒙吕松城站，止于圣叙尔皮斯-洛里耶尔站，全长122.3公里，是法国的一条重要的地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为702000。
历史
蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路始建于1853年，由法国大中部铁路公司修建，1857年，该公司被巴黎-奥尔良铁路公司收购[1]，1864年，蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路全线竣工并投入运营。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。
路线
蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路自蒙吕松城站向西北引出，经于列勒进入克勒兹省境内，一路向西，最后在圣叙尔皮斯-洛里耶尔站与莱索布赖—蒙托邦铁路并轨。该铁路全线为单线铁路，最高旅速可达110km/h。
车站列表
| 蒙吕松—圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路车站列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车站** | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
| Montluçon-Ville 蒙吕松城站 |
327.617 | 705000 蒙吕松—穆兰铁路（穆兰/克莱蒙费朗方向）↖ 695000 布尔日—米耶卡兹铁路（米耶卡兹方向）↑ |
TER Auvergne- Rhône-Alpes Rémi TER Nouvelle
Aquitaine |
 Maelis |
| 327.130 | 695000 布尔日—米耶卡兹铁路（布尔日方向）↙ | |||
多梅拉站 |
331.274 |
| ||
| Huriel 于列勒站 |
337.616 | TER Nouvelle
Aquitaine |
||
阿尔希尼亚站 |
342.449 | |||
| Lavaufranche 拉沃弗朗什站 |
355.603 | TER Nouvelle
Aquitaine |
| |
| Parsac - Gouzon 帕尔萨克-古宗站 |
372.089 | TER Nouvelle
Aquitaine |
| |
| Busseau-sur-Creuse 克勒兹河畔比索站 |
389.245 | 712000 克勒兹河畔比索—于塞勒铁路（欧比松/于塞勒方向）↗ | ||
| 389.756 | TER Nouvelle
Aquitaine |
|||
| Guéret 盖雷站 |
404.628 | TER Nouvelle
Aquitaine |
盖雷城市公共交通 | |
| 405.205 | 698000 拉沙特尔—盖雷铁路（拉沙特尔方向）↙ | |||
| Montaigut 蒙泰居站 |
420.847 | TER Nouvelle
Aquitaine |
||
| Vieilleville 维耶维尔 |
428.480 | TER Nouvelle
Aquitaine |
| |
| Marsac (Creuse) 马尔萨克站 (克勒兹省)}} |
436.295 | TER Nouvelle
Aquitaine |
||
| Saint-Sulpice-Laurière 圣叙尔皮斯-洛里耶尔站 |
448.630 | 590000 莱索布赖—蒙托邦铁路（利摩日/蒙托邦方向）↖ | ||
| 448.953 | 590000 莱索布赖—蒙托邦铁路（巴黎/奥尔良方向）↓ | TER Nouvelle
Aquitaine |
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| *注：零公里起点为巴黎奥斯特里茨站，经布尔日—米耶卡兹铁路延伸； **注： | ||||
参考资料
- ^ Raymonde CARALP-LANDON. Les Chemins de fer dans le Massif central : Études des voies ferrées régionales. Armand Colin. 1959 （法语）.