莫里斯公園車站
（重定向自莫里斯公園車站 (IRT代里大道線)）
莫里斯公園 Morris Park  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車站統計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市布朗克斯區保羅丁大道及河濱長廊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鎮區 | 布朗克斯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位於 | 莫里斯公園 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 坐標 | 40°51′16″N 73°51′37″W / 40.854429°N 73.860397°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT、前NYW&B） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT代里大道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | 5  （任何時候停站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結構 | 地下 / 地壘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條（2條使用中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1912年5月29日（紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路） 1941年5月15日（作為地鐵站重啟） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 446[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 677,899[2] ▲ 7.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 391/422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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莫里斯公園站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 地点 | 布朗克斯河濱大道、科爾登大道、霍恩大道下方波格特 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 占地面积 | 少於一公頃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建于 | 1912年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑师 | Reed and Stem; Fellheimer & Long | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑风格 | Mission/Spanish Revival | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPS | 紐約市地鐵系統MPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP编号 | 05000677[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP收录 | 2005年7月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
莫里斯公園車站（英語：Morris Park station）是紐約地鐵IRT代里大道線一個地鐵站，位於布朗克斯保羅丁大道和河濱長廊，設有2號線（僅週末停站）及5號線（僅平日停站）列車服務。
歷史
車站首先於紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路1912年投入服務。
兩條外側軌道為布朗克斯內慢車停靠站，而兩條外側軌道則為快車站，前往白原市。當時列車以架空電纜以11,000 V、25 Hz交流電供電。
幾年後，布朗克斯部分成為了紐約市公共運輸系統的一部分。原初地鐵服務是接駁線前往東180街的舊紐約、威斯徹斯特及波士頓月台。1950年末完工的與白原路線的天橋令代里大道線列車可以經東180街地鐵站繼續前往曼哈頓。此段期間，莫里斯公園車站月台南延以容納10節地鐵列車。
車站結構
| 4F | 地面 | 地面（車站以北） |
| 3F 月台層 |
側式月台，右側開門 | |
| 北行 |   往伊斯徹斯特-代里大道（佩勒姆公園道）
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| 北行快速 | 無服務 | |
| 南行快速 | 無服務 | |
| 南行 |  往夫拉特布殊大道-布魯克林學院（平日）/滾球綠地（平日深夜）/東180街（週末深夜）（東180街）
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| 側式月台，右側開門 | ||
| 2F | 夾層 | 往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機 |
| 1F | 地面層 | 出入口、地面層（車站以南） |
此站設有兩個側式月台和四條軌道（兩條中央軌道曾經有紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路列車使用），部分位於地下，部分位於土堤上。地下部份位於布朗克斯及佩勒姆公園道下方的四軌4000英呎隧道南端。隧道設有一個稱為「佩勒姆公園道」的車站，位於此站約半英哩遠。
參考資料
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ National Register Information System. National Register of Historic Places. National Park Service. 2009-03-13.
外部連結
- nycsubway.org—IRT White Plains Road Line: Morris Park
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — Morris Park Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Stairway on Paulding Avenue leading to the entrance from Google Maps Street View
- Station house from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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