石狩市
（重定向自石狩町）
| 石狩市 石狩市 | |
|---|---|
| 市 | |
| 日文轉寫 | |
| • 日文 | 石狩市 |
| • 平假名 | いしかりし |
| • 罗马字 | Ishikari-shi |
.jpg) | |
 市章 | |
 石狩市在北海道的位置 | |
  石狩市 石狩市在日本的位置 | |
| 坐标：43°10′17″N 141°18′56″E / 43.17136°N 141.3155°E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 北海道地方 |
| 都道府縣 | 北海道石狩振興局 |
| 接鄰行政區 | 札幌市（北區、手稻區）、當別町、小樽市、新十津川町、增毛町 |
| 政府 | |
| • 市長 | 田岡克介 （現任任期至：2019年6月26日） |
| 面积 | |
| • 总计 | 721.86平方公里 |
| 人口（2024年1月31日） | |
| • 總計 | 57,570人 |
| • 密度 | 79.7人/平方公里 |
| 象徵 | |
| • 市樹 | 柞櫟 |
| • 市花 | 玫瑰 |
| • 市鳥 | 海鷗 |
| 时区 | 日本標準時間（UTC+9） |
| 市編號 | 01235-1 |
| 邮政编码 | 〒061-3692 |
| 市役所地址 | 石狩市花川北6條1丁目30番地2 |
| 電話號碼 | +81-133-72-3111 |
| 市議員數 | 24 |
| 法人番號 | 4000020012351 |
| 網站 | http://www.city.ishikari.hokkaido.jp/ |
| 人口：石狩市官方網頁 | |
石狩市（日语：石狩市／いしかりし Ishikari shi */?）是位于北海道石狩振興局北部的一個城市，鄰近札幌市北邊的郊區。石狩市是石狩振興局內唯一面向大海的城市，其海岸線相當長。西邊的石狩川在此形成河口並注入石狩灣；南邊則隔著發寒川和茨戶川與札幌市接壤。東邊鄰近當別町，北邊鄰近新十津川町和增毛町，且位於暑寒別天賣燒尻國定公園的山區內[1]。當地曾盛行漁業[2]，但二戰結束後則作為札幌市的通勤城鎮發展[2]。
市名「石狩」源自從轄區中流過的石狩川，石狩川的名稱則是源自阿伊努語的「i-sikar-a-pet」，意思是「彎彎曲曲的河川」。[3]
歷史
從慶長年間松前藩在此設置「石狩場所」以來，此地變成為日本和人與阿伊努族交易中心[4]；又因為位於石狩川下游出海口，也逐漸成為北海道內陸對外運送貨物的中繼點。
年表
- 1871年：設置花畔村、生振村。
- 1882年：設置樽川村。
- 1902年4月1日：
- 1907年4月1日：
- 1975年：石狩町的部分地區（現在的小樽市錢函4～5丁目）併入小樽市。
- 1996年9月1日：石狩町改制為石狩市。
- 2005年10月1日：厚田郡厚田村、濱益郡濱益村併入石狩市。
交通
鐵道
由於石狩市轄區內一直無鐵路通過，市內居民必須自行開車或搭乘巴士才能前往札幌工作或就學，一旦積雪就常造成交通堵塞之問題。早從大正時期就曾經多次提出在石狩地區建設鐵路的計畫，在1922年社至鐵路省之後，曾經提出計劃興建由札幌經石狩通往增毛地區的鐵路，但一直未曾動工興建。在1956年也曾經由石狩町政府自行籌資設立「石狩鐵路株式會社」（後於1963年更名為「札幌接連港口鐵路株式會社」），並取得桑園地區至石狩之間的事業經營許可執照，更進一步的在1959年開始動工，但因資金不足而停止興建，最後在1998年歸還執照並解散公司。
港口
道路
|
|
巴士
教育
大學
- 藤女子大學花川校區
高等學校
|
中學
|
|
|
小學
|
|
|
姊妹市・友好都市
海外
坎貝爾里弗（加拿大 不列顛哥倫比亞）：於1983年10月24日締結友好城市。[5]
瓦尼諾（俄羅斯 哈巴羅夫斯克邊疆區）：於1993年6月3日締結友好城市。
彭州市（中華人民共和國 四川省 成都市）：於2000年10月24日締結友好城市。
本地出身之名人
參考資料
- ^ 暑寒別天売焼尻国定公園:地域. 北海道トップ:自然環境局. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-08-28） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 石狩市の歴史:石狩弁天社と川の主. 石狩市役所. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-10-06） （日语）.
- ^ 石狩市的概要. 石狩市政府. [2008年3月11日]. （原始内容存档于2008年3月9日） （日语）.
- ^ 石狩市的歷史. 石狩市政府. [2008年3月11日]. （原始内容存档于2008年3月9日） （日语）.
- ^ 友好城市. 石狩市政府. [2008年3月11日]. （原始内容存档于2008年1月15日） （日语）.
