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久里濱線

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久里濱線
三浦海岸站至三崎口站間的京急2100型電聯車
(2019年3月)
日語原名久里浜線
假名くりはません
羅馬字Kurihama sen
概覽
运营範圍 日本 神奈川县橫須賀市、三浦市
起點站堀之內站
終點站三崎口站
路線代號KK KK
技術數據
路線長度13.4公里
最高速度110公里/小時
正線數目複線（堀之內－京急久里濱、京急長澤－三浦海岸）、單線（左述路段以外）
車站數目9個
軌距1,435毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統C-ATS
使用车型京濱急行電鐵#車輛
及運行形態
运营信息
開通运营1942年12月1日
擁有者 京濱急行電鐵
运营者 京濱急行電鐵

久里濱線（日语：久里浜線／くりはません Kurihama sen */?）是一條連結日本神奈川縣橫須賀市堀之內站與同縣三浦市三崎口站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。

路線資料

  • 路線距離：13.4公里
  • 軌距：1435毫米
  • 站數：9個（包括起終點站）
  • 複線路段：堀之內－京急久里濱、京急長澤－三浦海岸
  • 電氣化路段：全線（直流1500V）
  • 閉塞方式：自動閉塞式
  • 保安裝置：C-ATS
  • 最高速度（日语：最高速度）：110公里/小時
  • 其他特記事項：1954年引入CTC，是日本首個CTC系統，也是京急的路線唯一使用CTC整備的路線。


運行形態

普通車只在平日早上繁忙時段行駛。現在普通車是不會行走京急久里濱以南的地方（1996年4月至1999年7月只在平日行駛）。特急在早上至早上繁忙時間、平日晚上至深夜，在該時段的列車全為快特。

女性專用車

只有平日朝上運行，抵達橫濱站7:30 - 8:30前往品川的最前的車卡是女性專用車。

過去的臨時列車

招運號

為方便前往成田山新勝寺參拜的乘客，在1969年至1972年間開辦了來回三浦海岸 - 京成成田站的通宵列車。使用的車輛為1000形，停車站與京急線、都営線内特急一樣，而在京成線内則以「臨時特急」運行（京成津田沼站 - 京成成田間不停車，這個與押上站至京成津田沼間之間運行的特急有少許差異）。原定此線也會在1973年運行，但是由於東京都交通局就勞動爭議問題而反對通宵行駛，最終亦停辦此線。

历史

  • 1942年（昭和17年）12月1日 橫須賀堀之内（現堀ノ内） - （臨時）久里濱間開業。
  • 1943年（昭和18年）9月21日 （臨時）久里濱 - 久里濱（現京急久里濱）間開業。
  • 1944年（昭和19年）4月1日 久里濱站改稱為湘南久里濱站。
  • 1948年（昭和23年）2月1日 鳴神站與昭南站分別改稱為新大津站與湘南井田站。
  • 1954年（昭和29年）6月15日 橫須賀堀之内 - 湘南井田間複線化。
  • 1954年（昭和29年）6月25日 CTC化。
  • 1959年（昭和34年）3月15日 湘南井田 - 湘南久里濱間複線化。
  • 1961年（昭和36年）9月1日 橫須賀堀之内站改稱為堀之内站（堀ノ内駅）。
  • 1963年（昭和38年）11月1日 京濱久里濱 - 野比（現YRP野比）間開業。湘南井田站與湘南久里濱站分別改稱為北久里濱站與京浜久里濱站。
  • 1966年（昭和41年）3月27日 野比 - 津久井濱間開業。
  • 1966年（昭和41年）7月7日 津久井浜 - 三浦海岸間開業。開業時為雙線行車。
  • 1975年（昭和50年）4月26日 三浦海岸 - 三崎口間開業。
  • 1980年（昭和55年）6月27日 京濱長澤（現京急長澤） - 津久井濱間複線化。
  • 1987年（昭和62年）6月1日 京濱久里濱站及京濱長澤站分別改稱為京急久里濱站及京急長澤站。
  • 1998年（平成10年）4月1日 - 野比站改稱為YRP野比站。
  • 2009年（平成21年）2月14日 更新保安裝置為C-ATS。

車站列表

  • 所有車站均位於神奈川縣。
  • 「京急翼號」、快特、特急、普通均停靠所有車站。
  • 「早晨翼號」只停靠三浦海岸站[1]。
範例
停車站 … ●・◎：停車（◎：定期列車的始發終到車站）、｜・↓・↑：通過（↓・↑：只限箭頭方向運行）
軌道 … ∥：複線路段、◇・△：單線路段（可進行列車交會）、△：單線路段的終點、∧：此起往下為複線、∨：此起往下為單線
車站編號 [2] 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 通算營業距離 早晨翼號 接續路線、備註 軌道 所在地
堀之內起計 品川起計
KK61 堀之內 堀ノ内 Horinouchi - 0.0 52.3 ↑ 京濱急行電鐵：KK 本線（品川方向直通運行）
※可待避車站 		∥ 橫須賀市
KK65 新大津 新大津 Shin-ōtsu 0.8 0.8 53.1 ↑   ∥
KK66 北久里濱 北久里浜 Kitakurihama 0.9 1.7 54.0 ↑   ∥
久里濱工場信號所（日语：久里浜工場信号所） 久里浜工場信号所 / - (2.6) (54.9) ↑   ∥
KK67 京急久里濱 京急久里浜 Keikyū Kurihama 2.8 4.5 56.8 ↑ 東日本旅客鐵道：JO 橫須賀·總武快速線（久里濱：JO01）※可待避車站 ∨
KK68 YRP野比 YRP野比 YRP Nobi 2.7 7.2 59.5 ↑   ◇
KK69 京急長澤 京急長沢 Keikyū Nagasawa 1.3 8.5 60.8 ↑   ∧
KK70 津久井濱 津久井浜 Tsukuihama 1.2 9.7 62.0 ↑   ∥
KK71 三浦海岸 三浦海岸 Miurakaigan 1.5 11.2 63.5 ◎   ∨ 三浦市
KK72 三崎口 三崎口 Misakiguchi 2.2 13.4 65.7     △

沿線概況

將來的路線計劃

關連項目

參考資料

  1. ^ 引用错误：没有为名为kq20151205的参考文献提供内容
  2. ^ 引用错误：没有为名为example的参考文献提供内容

外部連接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=久里濱線&oldid=84763002”