縣道185號
中華民國縣道185號 | |
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沿山公路 | |
道路信息 | |
管理方 | 屏東縣政府 |
道路總長 | 68.989公里[1][A](42.868英里) 1條支線 |
共线 | |
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起點 | 屏東縣高樹鄉大津 |
終點 | 屏東縣枋寮鄉北勢寮 |
公路系統 | |
中華民國縣道 |
縣道185號(大津-枋寮),為臺灣一條位於屏東縣的縣道,北起高樹鄉大津銜接台27線,南至枋寮鄉北勢寮銜接台1線,全長共計68.989公里[1][A]。由於縣道185號係沿著中央山脈西側修建,因此有沿山公路之稱,乃屏東縣山地鄉之間的主要聯繫道路,當前縣道185號為台灣第五長縣道。
支線
甲線
中華民國縣道185甲線 | |
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道路信息 | |
管理方 | 屏東縣政府 |
道路總長 | 19.584公里[1][B](12.169英里) |
共线 | |
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起點 | 屏東縣新園鄉新吉 |
終點 | 屏東縣萬巒鄉新置 |
公路系統 | |
中華民國縣道 |
縣道185甲線(新吉-來義),為縣道185號唯一一條縣道公路支線,西起屏東縣新園鄉新吉之台27線,東至屏東縣萬巒鄉新置村(鄰近來義鄉)之縣道185號,全長共計19.584公里[1][B]。
概況
- 主線
縣道185號以屏東縣高樹鄉大津境內的台27線為公路起點,車道布設係採用雙向車道,從起點開始朝南行進,途經高樹鄉鹿場頂、三地門鄉口社、賽嘉以及高樹鄉廣興,並在三地門鄉三地與台24線共線,透過三地門大橋越過隘寮溪後進入內埔鄉[2]。
此公路越過隘寮溪進入到內埔鄉水門後,車道布設從原來的雙向車道擴增為雙向二車道,接著行進約400公尺後與台24線分出,然後左轉與縣道187號共線[3],而這裡也是縣道187號的起點所在地。此公路與縣道187號共線行進一段距離後於忠孝路與中山路口右轉,此時車道布設從原來的雙向二車道恢復成雙向車道,接著往南行進了一段距離,直到在新隘寮與縣道187號分出[2]。
此公路與縣道187號分出後,於分出點處左轉並朝南方行進,並通過涼山隧道後進入瑪家鄉,接著朝南行進,途經瑪家鄉涼山村、佳義村、排灣村、萬巒鄉赤山等地區,而後在萬巒鄉新置村與縣道185甲線交會,而這裡也是縣道185甲線的終點所在地。此公路通過萬巒鄉新置村後繼續往南方行進,途經新埤鄉之大潮州人工湖、海風寮、餉潭、枋寮鄉內寮等地,最後在接近枋寮鄉枋寮村的位置與台1線交會,乃是縣道185線的終點所在地[2]。
截至2020年底,縣道185號總長68.989公里,路基總面積645,305平方公尺,其路面均以瀝青鋪設。全線共設置45座橋梁(總長2,434.1公尺)以及1座隧道(總長123公尺),另設置505面標誌、85組交通號誌,以及548桿照明裝置[1]。
- 甲線
縣道185甲線係以原屏58線與屏110線部分路段併編而成[4]。此公路以屏東縣新園鄉新吉境內的台27線為公路起點,車道布設係採用一車道,從起點開始朝東行進,途經新園鄉港子漧與萬丹鄉客厝等地,且行進過程中車道布設從原來的一車道變為雙向車道。之後在接近萬丹鄉興化廍時與屏61線交會,而這裡也是屏61線的終點所在地,接著右轉往東方行進一段距離後,透過興社大橋越過東港溪,而後進入崁頂鄉[5]。
此公路進入崁頂鄉以後繼續朝東行進,途經崁頂鄉力社等地,之後通過國道三號下方,行進不久即進入潮州鎮,接著朝東行進一段距離後抵達潮州市區,並在市區內之新興路與介壽路口與縣道187號共線,接著往北行進約200公尺於圓環處與縣道189號共線,此時縣道185甲線已與縣道187號以及縣道189號共線。此公路之後往北方行進約600公尺後於三角公園與縣道187號分出,但仍與縣道189號共線,直至新生、中正、六合路口處與縣道189號分出為止[5],但又與屏85線開始共線,經過圓環,至延平路與朝昇路口結束共線,總共線里程長達1.7公里。
此公路再與縣道187號交會後繼續往東方行進,途經潮州鎮北勢部、崁腳以及萬巒鄉明發等地,之後在萬巒鄉新置村與縣道185號交會,乃是縣道185甲線的終點所在地[5]。
截至2020年底,縣道185甲線總長19.584公里,路基總面積196,787平方公尺,其路面均以瀝青鋪設。全線共設置8座橋梁(總長547.6公尺),另設置0面標誌、68組交通號誌,以及538桿照明裝置[1]。
歷史沿革
- 主線
臺灣公路編號制度之形成可追溯至1960年所施行之《公路法》,以及1963年所制訂之《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》。在《公路法》中規定公路分為國道、省道、縣道及鄉道[6];而在《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》中規定南北向為單號、東西向為雙號,且重要縣鄉道公路編號自「101」起不冠代字[7]。
1961年,臺灣省公路局(今交通部公路總局)進行首次公路普查,而縣道185號則在此時期開始納編。當時縣道185號的路線北起高雄縣六龜鄉(今高雄市六龜區)的縣道184號(今台28線),南至屏東縣枋寮鄉水底寮的台1線,全長共計80.486公里[C][8]。
1976年進行第二次公路普查時,原縣道184號六龜-荖濃路段併入縣道185號,而烏龍至水底寮路段則併入至台17線;調整之後,起點延伸至高雄縣六龜鄉荖濃的台20線,而終點縮減至屏東縣新園鄉烏龍的台17線,總長度變為80.618公里[9][10]。
1983年進行第三次公路普查時,縣道185號屏東-烏龍段升格為台27線,荖濃-屏東路段則不變,總長度縮短為56.753公里[11]。1994年,縣道185號因全線升格為台27線而解編[12]。2001年,原縣道187甲線以及新闢的沿山公路改編為縣道185號,縣道185號再次納編,路線名稱改為「大津-枋寮」,全長共計69.542公里[13]。自此以後該路線未曾有重大變革。
- 甲線
2014年1月10日中華民國交通部公告將屏58線與屏110線部分路段併編為縣道185甲線,路線名稱為「新吉-來義」,全長共計19.472公里[4]。
行經行政區域
- 主線
全線均位於屏東縣境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) [D] |
交會道路 | 備註 | |||
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高樹鄉 | 大津 | 0.000 | 台27線 | 公路起點 | |||
2.250 | 屏2線 | 與屏2線共線起點 | |||||
-誠意橋 | |||||||
- | 屏2線 | ||||||
三地門鄉 | 青葉 | - | 屏2線 | ||||
高樹鄉 | 青埔尾 | - | 屏2線 | ||||
-國泰橋 | |||||||
6.050 | 屏2線 | 與屏2線共線終點 | |||||
7.550 | 屏7線 | ||||||
-民安橋 | |||||||
加蚋埔 | - | (地區道路) | |||||
-青安橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-青泰橋 | |||||||
11.200 | 屏7線 | 屏7線終點 | |||||
三地門鄉 | 口社 | - | (無) | ||||
高樹鄉 | 加蚋埔 | - | (無) | ||||
三地門鄉 | 口社 | - | (地區道路) | ||||
高樹鄉 | 舊大路關 | 15.600 | (地區道路) | ||||
-口社大橋 | |||||||
三地門鄉 | 賽嘉 | 18.900 | 屏29線 | 屏29線起點 | |||
-興家橋 | |||||||
高樹鄉 | 新大路關 | 20.750 | 屏27線 | 屏27線終點 | |||
三地門鄉 | 三地門市區 | - | 屏29線 | 屏29線終點 | |||
-三泰橋 | |||||||
24.500 | 台24線 | 與台24線共線起點 | |||||
-三地門大橋 | |||||||
內埔鄉 | 水門 | 26.320 | 台24線 縣道187號 | 與台24線共線終點 縣道187號起點 與縣道187號共線起點[3] | |||
-水門第二號橋 | |||||||
- | 縣道187號 屏35線 | 屏35線起點 | |||||
隘寮 | (同上) | ||||||
27.700 | 縣道187號 | 與縣道187號共線終點 | |||||
28.450~28.573涼山隧道 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-涼山橋 | |||||||
瑪家鄉 | 涼山 | 28.700 | (地區道路) | ||||
內埔鄉 | - | (地區道路) | |||||
-至德橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
瑪家鄉 | - | (地區道路) | |||||
內埔鄉 | - | (地區道路) | |||||
瑪家鄉 | - | (地區道路) | |||||
內埔鄉 | - | (地區道路) | |||||
-謙和橋 | |||||||
內埔鄉 | 佳義 | - | (地區道路) | ||||
瑪家鄉 | - | (地區道路) | |||||
內埔鄉 | - | (地區道路) | |||||
瑪家鄉 | - | (地區道路) | |||||
內埔鄉 | - | (地區道路) | |||||
-佳義橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
萬巒鄉 | - | (無) | |||||
-維新橋 | |||||||
瑪家鄉 | 佳義 | - | (地區道路) | ||||
萬巒鄉 | 成德 | - | (地區道路) | ||||
-民善橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
瑪家鄉 | 佳義 | - | (地區道路) | ||||
萬巒鄉 | 成德 | - | (地區道路) | ||||
瑪家鄉 | 佳義 | - | (地區道路) | ||||
萬巒鄉 | 成德 | - | (無) | ||||
瑪家鄉 | 佳義 | - | (無) | ||||
-利民橋 | |||||||
排灣 | - | (地區道路) | |||||
35.900 | 屏92線 | 屏92線終點 | |||||
萬巒鄉 | 成德 | (同上) | |||||
-萬安大橋 | |||||||
- | 屏98線 | ||||||
萬金 | - | (地區道路) | |||||
-泰成橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
赤山 | 40.250 | 屏102線 | |||||
-赤山橋 | |||||||
- | 屏106線 | 屏106線起點 | |||||
-赤新橋 | |||||||
加匏朗 | - | (地區道路) | |||||
-新厝橋 | |||||||
新厝 | - | (地區道路) | |||||
-南勢湖橋 | |||||||
老藤林 | - | 屏108線 | |||||
-新置橋 | |||||||
新置 | - | 屏109線 | |||||
-農場橋 | |||||||
47.700 | 縣道185甲線 屏110線/屏113線 | 縣道185甲線終點 屏110線起點 屏113線起點 | |||||
新埤鄉 | 赤山寮 | - | (地區道路) | ||||
海風寮 | 50.650 | 屏114線 | 屏114線終點 | ||||
萬隆 | - | 屏112線 | 屏112線終點 | ||||
- | 屏114-1線 | 屏114-1線終點 | |||||
玉環 | - | (地區道路) | |||||
-餉潭大橋 | |||||||
餉潭 | 55.800 | 屏113線 屏118線 | 屏113線終點 | ||||
下獅頭 | - | 屏115線 | 屏115線起點 | ||||
-獅頭一號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-獅頭二號橋 | |||||||
- | 屏115線 | ||||||
-力力溪大橋跨越屏115線、力力溪 | |||||||
枋寮鄉 | 玉泉 | - | 屏132線 | ||||
大響營 | - | 屏136線 | |||||
-新開橋 | |||||||
新開 | - | (地區道路) | |||||
-北勢溪橋 | |||||||
內寮 | - | (地區道路) | |||||
-內寮橋 | |||||||
66.500 | (地區道路) | ||||||
-頂營橋 | |||||||
頂營 | - | (地區道路) | |||||
-蜈蜞溝橋 | |||||||
蜈蜞溝 | - | 屏142線 | |||||
-匏仔園橋 | |||||||
北勢寮 | 68.989 | 台1線 | 公路終點 | ||||
- 甲線
全線均位於屏東縣境內。
鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) [D] |
交會道路 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
新園鄉 | 新吉 | 0.000 | 台27線 | 公路起點 | |||
港墘 | - | 屏60-1線 | 屏60-1線終點 | ||||
-港墘橋 | |||||||
- | 屏60線 | 屏60線終點 | |||||
萬丹鄉 | 客厝 | - | (地區道路) | ||||
-甘棠門橋 | |||||||
甘棠門 | - | 屏59線 | 屏59線終點 | ||||
興化廍 | 4.100 | 屏61線 | 屏61線終點 | ||||
-興社大橋 | |||||||
崁頂鄉 | 力社 | - | 屏69線 | 與屏69線共線起點 | |||
- | 屏69線 | 與屏69線共線終點 | |||||
潮州鎮 | 八老爺 | 8.600 | 縣道187號 | 與縣道187號共線起點 | |||
8.800 | 縣道187號 縣道189號 | 與縣道189號共線起點 | |||||
-民治橋 | |||||||
北勢頭 | 9.400 | 縣道187號 縣道189號 | 與縣道187號共線終點 | ||||
9.600 | 縣道189號 屏85線 | 與縣道189號共線終點 與屏85線共線起點 | |||||
10.300 | 屏85線 | 與屏85線共線終點 | |||||
11.050 | 縣道187號 | ||||||
北勢廍 | |||||||
12.000 | 台1線 | ||||||
四林 | - | 屏111線 | 屏111線終點 | ||||
13.750 | 縣道187乙線 | ||||||
四春 | |||||||
萬巒鄉 | 明發 | - | (地區道路) | ||||
新置 | 19.584 | 縣道185號 屏110線/屏113線 | 公路終點 屏110線起點 屏113線起點 | ||||
沿線路名
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沿線設施與景點
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註釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 109年底縣道公路各路線資料總統計表 (PDF). 交通部公路總局. 2021-04-19 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
- ^ 2.0 2.1 2.2 OpenStreetMap contributors. 縣道185號 (地图). OpenStreetMap. [2021-06-14].
- ^ 3.0 3.1 屏東縣轄內縣、鄉道公路路線全線略圖及路線表. 屏東縣政府工務處. 2016-05-12 [2021-06-14]. (原始内容存档于2022-08-03).
- ^ 4.0 4.1 公告屏東縣縣道公路路線調整案(含屏東縣縣道公路路線表). 中華民國交通部公告發布令. 交路字第1020416830號. 中華民國交通部. 2014-01-10 [2016-08-31]. (原始内容存档于2016-09-11).
- ^ 5.0 5.1 5.2 OpenStreetMap contributors. 縣道185甲線 (地图). OpenStreetMap. [2021-06-14].
- ^ 令各縣市政府(局)公路局為奉行政院令頒「公路法」,轉希遵照 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報48年秋字第35期. 臺灣省政府. 1959-08-14 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
- ^ 臺灣省各級公路及橋涵編號辦法 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報52年冬字第62期. 臺灣省政府. 1963-12-14 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報55年秋字第47期. 臺灣省政府. 1966-08-24 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-14).
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報66年秋字第61期. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-14).
- ^ 公告「臺灣地區省道及重要縣道公路路線系統表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報66年冬字第14期. 臺灣省政府. 1977-10-18 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
- ^ 檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報75年冬字第39期. 臺灣省政府. 1986-11-21 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
- ^ 公告「臺灣地區省道公路調整後路線表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報83年冬字第9期. 臺灣省政府. 1994-10-12 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
於「27 荖濃-烏龍」之備註欄中記載「185線併入」
- ^ 公告調整「臺灣地區縣道公路系統」 (PDF). 政府公報資訊網. 交通部公報第36卷第4期. 中華民國交通部. 2001-04-15 [2021-06-14]. (原始内容存档于2021-06-13).
延伸閱讀
- 2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 風雨過後新家園 禮納里〉大麥影像傳播工作室
- 2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 安坡 青葉 永保年輕之快樂地〉大麥影像傳播工作室
外部連結
- OpenStreetMap上有關縣道185號的地理信息
- OpenStreetMap上有關縣道185甲線的地理信息