袋井車站
（重定向自新袋井站）
袋井站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站北口（秋葉口，2022年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 袋井 – ふくろい – Fukuroi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣袋井市高尾1211番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′29.5″N 137°55′33.0″E / 34.741528°N 137.925833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 3面4線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ロイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1889年（明治22年）4月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4,894[1]人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站長配置站（管理站） 設有綠窗口 | |||||||||||
袋井車站（日语：袋井駅／ふくろいえき Fukuroi eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣袋井市高尾。袋井車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，也是所在地袋井市的主車站。是個設有綠窗口（みどりの窓口）的有人車站。
除了東海道本線外，在1902年時，秋葉馬車鐵道線（之後的靜岡鐵道秋葉線）曾在袋井車站前設有停車站。1914年時，中遠鐵道線（之後的靜岡鐵道駿遠線）也跟著設了新袋井車站（之後改名為社袋井車站）。但秋葉線的新袋井與駿遠線的社袋井兩個車站，已分別在1962年與1967年時廢站，不復存在。
車站結構
側式月台2面2線與島式月台1面2線、合計3面4線的地面車站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | （上行待避線、預留月台） | 月台上沒有月台資訊顯示 | ||
| 2 |  東海道本線
|
上行 | 靜岡、沼津方向[2] | - |
| 3 | 下行 | 濱松、豐橋方向[2] | ||
| 4 | （下行待避線、預留月台） | |||
新袋井站
新袋井站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 日语名称 | |||||
| 新袋井 – しんふくろい – SHINFUKUROI | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 34°44′29.5″N 137°55′33.0″E / 34.741528°N 137.925833°E | ||||
| 拥有者 | 靜岡鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面2線（駿遠線） 0面1線（秋葉線） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1902年（明治35年）12月28日 （秋葉馬車鐵道開業） | ||||
| 关闭日期 | 1967年（昭和42年）8月28日 （駿遠線廢除） | ||||
| 服务 | |||||
◄柳原 （1.2公里） 袋井町► （0.8公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 1962年（昭和37年）9月20日，秋葉線廢除。 | |||||
静岡鐵道駿遠線的新袋井站是鄰接國鐵（當時）車站南邊。國鐵車站與新袋井站之間設有跨線橋連接[3]。而秋葉線的新袋井站是在國鐵袋井站對出站前廣場的北邊。該站雖然設有站舍，但是沒有月台，只有一個木製平台以讓乘客上下車[4]。
關於駿遠線新袋井站的站名，曾經出現不同名稱，包括「袋井新站」、「袋井駅」、「社袋井站」和「新袋井站」。
中遠碑
在1943年（昭和18年）5月15日，由於戰時把公共交通公司整合，中遠鐵道合併至靜岡鐵道。同年8月，為了讓後世得知中遠鐵道的功績，便於中遠線袋井站內設置「中遠碑」。碑文由井浪茂三郎書寫，由五島慶太提字[注 1]。在駿遠線廢線後，該碑仍然保留在原來位置。在2003年（平成15年）3月，隨著進行袋井站再開發項目，該碑遷移至和光商事（袋井市掛之上3-1）用地內[注 2]。
使用情況
根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
|---|---|
| 1993年 | 7,666 |
| 1994年 | 7,564 |
| 1995年 | 7,529 |
| 1996年 | 7,506 |
| 1997年 | 7,249 |
| 1998年 | 7,139 |
| 1999年 | 7,120 |
| 2000年 | 6,981 |
| 2001年 | 6,628 |
| 2002年 | 6,406 |
| 2003年 | 6,285 |
| 2004年 | 6,064 |
| 2005年 | 5,984 |
| 2006年 | 5,806 |
| 2007年 | 5,790 |
| 2008年 | 5,696 |
| 2009年 | 5,335 |
| 2010年 | 5,274 |
| 2011年 | 5,246 |
| 2012年 | 5,176 |
| 2013年 | 5,075 |
| 2014年 | 4,894 |
| 2015年 | 5,133 |
| 2016年 | 5,231 |
| 2017年 | 5,324 |
| 2018年 | 5,366 |
相鄰車站
※「Home Liner靜岡」「Home Liner濱松」的相鄰停車站參見東海道線 (靜岡地區)。
曾經存在的路線
- 靜岡鐵道
- 駿遠線
- 柳原－新袋井
- 秋葉線
- 新袋井－袋井町
參考資料
注釋
來源
- ^ 鉄道運輸状況 駅別運輸状況 (PDF). 静岡県統計年鑑2014(平成26年). [2016-06-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-02）.
- ^ 2.0 2.1 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。
- ^ 阿形昭. 写真でつづる静岡鉄道駿遠線―日本一の軽便鉄道. 靜岡新聞社. 2006-09-15: 22–25. ISBN 978-4783896760 （日语）.
- ^ 吉川文夫·花上嘉成. 静岡鉄道秋葉線―石松電車始末記. RM LIBRARY 18. NEKO PUBLISHING. 2001-01-01: 4, 6. ISBN 978-4873662190 （日语）.
參見
外部連結
- 袋井站 - 東海旅客鐵道
