新宮站 (日本)
（重定向自新宮車站 (日本)）
新宮站 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站前廣場和站舍（2010年7月） | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 新宮 – しんぐう – Shingū | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣新宮市徐福二丁目1番1號 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°43′30.76″N 135°59′38.97″E / 33.7252111°N 135.9941583°E | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | シク | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）3月1日[1] | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日959人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 直營站（管理站） 窗口營業時間：5:30～20:30（UTC+9） 设有绿窗口 | |||||||||||||||||||||
* 边界站（JR西日本的管轄站） | |||||||||||||||||||||
新宮站（日语：新宮駅／しんぐうえき Shingū eki */?）位于和歌山縣新宮市徐福二丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）与東海旅客鐵道（JR東海）的边界站，其事務管理编号为▲622038[2]。
概述
本站是新宫市的代表站，站房由JR西日本管理，在紀勢本線的运营中发挥着重要作用，紀勢本線在本站以西為1500伏特直流電氣化，乃JR西日本管轄，暱稱為「紀國線」（きのくに線）；以東未電氣化，由JR東海管轄。除了JR东海运营的特急列車“南紀”的一部分會从名古屋站經停該站到達紀伊勝浦站以外，沒有其他跨公司運行的列車。本站在和歌山县内的所有车站中位於最东端。
车站结构
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  纪国线
|
紀伊勝浦・和歌山・新大阪・京都方向[3] | |
| 2・3 | 包含一列特快 | ||
| ■紀勢本線 | 熊野市・尾鷲・松阪・名古屋方向[3][4] |
相邻车站
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
紀國线（紀勢本線）
- 新宮－三輪崎
- 東海旅客鐵道（JR東海）
- ■紀勢本線
- 鵜殿－新宮
参考资料
- ^ 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 9・18–21頁.
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 3.0 3.1 西日本旅客鉄道. 新宮站│時刻表. JRおでかけネット. [2019-04-21]. （原始内容存档于2016-04-11）.
- ^ 東海旅客鉄道. 紀勢線時刻表 尾鷲・名古屋方面 (PDF). [2019-04-21]. （原始内容 (PDF)存档于2019-04-21）.（与站内张贴的时刻表相同）
参见
外部連結
- 新宮站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
 紀勢本線（龜山－新宮） | |||
|---|---|---|---|
|
