德山站
（重定向自德山車站）
德山站 | ||||||||||||||||||||
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 新幹線站房（2021年7月） | ||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||
| 徳山 – とくやま – Tokuyama | ||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 山口縣周南市御幸通二丁目28番地 | |||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°3′0″N 131°48′0″E / 34.05000°N 131.80000°E | |||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站（新幹線） 地面車站（跨站式站房）（在來線） | |||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2線（新幹線） 2面4線（在來線） | |||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||
| 电报码 | トマ | |||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）9月25日 | |||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6,694人次（不含下車乘客） 2014年 | |||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||
| 直營站（事實上的管理站） 設有綠窗口 | ||||||||||||||||||||
德山站新幹線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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德山站（日语：徳山駅〔德山驛〕／とくやまえき Tokuyama eki */?）是位於日本山口縣周南市御幸通2丁目28番的西日本旅客鐵道鐵路車站。周南市的代表車站。
站名來自舊德山市，為繁榮的工業生產地區。2003年於廣域市町村合併時變為周南市。
車站構造
山陽新幹線為2面2線、在來線為3面4線月台。
在來線
在來線車站包括2面4線的地面月台與1條上行貨物待避線，3、4號月台為島式月台。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■山陽本線 | 上行 | 光、柳井、岩國方向 | |
| 3 | ■岩德線 | - | 周防花岡、高水、周防高森方向 | |
| 4 | ■山陽本線 | 下行 | 防府、新山口方向 | 一部分於3號月台開出 |
新幹線
對應16節編組（月台長410米）的對向式月台2面2線（內側夾着上下通過線）的高架月台[1]。曲線半徑為1,600米[2]，因此通過列車與東海道新幹線的熱海站一樣需減速至170公里/小時。停車時列車的車體狀體會沿彎道傾側。月台外側備有養路工程用車留置線[1]。
為了考慮相鄰的港口的景色，7號月台（下行）的牆壁全面使用玻璃。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 6 |  山陽新幹線
|
上行 | 廣島、新大阪、東京方向 |
| 7 | 下行 | 小倉、博多、鹿兒島中央方向 |
車站周邊
巴士
歷史
- 1897年9月25日 車站開業。
- 1975年3月10日 山陽新幹線車站開業。
- 1987年4月1日 國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
- 2003年10月1日 「希望（のぞみ）」停車站。
- 2005年2月19日 山陽新幹線導入驗票閘門。
車站便當
- 幕之内便當
- 鰻魚飯（あなご飯）
軼事
由於新幹線要通過現存的市街地，所以德山站前後皆有急彎，通過列車必須減速至170km/h。
相鄰車站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 国鉄新幹線建設局 1977，第408頁.
- ^ 国鉄新幹線建設局 1977，第404頁.
外部連結
- JR西日本（德山站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
