展望公園車站 (BMT線)
（重定向自展望公園車站 (BMT富蘭克林大道線)）
关于實際上位於15街及展望公園西的車站，请见「15街-展望公園車站 (IND卡爾弗線)」。 展望公園 Prospect Park    | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 紐約地鐵車站 (地鐵) | ||||||||||||||||||||||||
 往康尼島月台 | ||||||||||||||||||||||||
| 車站統計 | ||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市布魯克林帝國林蔭路及夫拉特布殊大道 | |||||||||||||||||||||||
| 鎮區 | 布魯克林 | |||||||||||||||||||||||
| 位於 | 夫拉特布殊、展望勒弗茲花園 | |||||||||||||||||||||||
| 坐標 | 40°39′41″N 73°57′45″W / 40.661507°N 73.962461°W | |||||||||||||||||||||||
| 系統 | B系統（BMT） | |||||||||||||||||||||||
| 軌道路線 | BMT布萊頓線 BMT富蘭克林大道線 | |||||||||||||||||||||||
| 服務路線 | B  （僅平日停站） Q  （任何時候停站） S （任何時候停站） | |||||||||||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：B16、B41、B43、B48 | |||||||||||||||||||||||
| 結構 | 地塹 | |||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個島式月台 跨月台轉車站 | |||||||||||||||||||||||
| 軌道 | 4條（3條使用中） | |||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||
| 啟用 | 1878年7月2日 | |||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 042[1] | |||||||||||||||||||||||
| 無障礙設施 |  無障礙通行 | |||||||||||||||||||||||
| 運輸 | ||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 3,272,810[2] ▼ 1.6% | |||||||||||||||||||||||
| 排行 | 158/422 | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
展望公園車站（英語：Prospect Park station）是美國紐約地鐵BMT布萊頓線的快車地鐵站及跨月台轉車站，位於布魯克林夫拉特布殊近皇冠高地、展望高地、公園坡和展望勒弗茲花園，帝國林蔭路及夫拉特布殊大道交界，設有Q線（任何時候停站）、富蘭克林大道接駁線（任何時候停站）與B線（僅平日停站）列車服務。
車站結構
| G | 街道層 | 出入口 | ||
| M | 夾層 | 閘機、車站詢問處 | ||
| 等候區、往出入口 介乎夫拉特布什大道及海洋大道之間的林肯路設有入口斜坡，閘機內有升降機
| ||||
| P 月台 |
北行接駁線 |   往富蘭克林大道（植物園）
| ||
| 島式月台，右側開門
| ||||
| ||||
| 島式月台，右側開門
| ||||
| 北行快速 |  尖峰時段往貝德福德公園林蔭路、日中及黃昏往145街（第七大道）  往96街（第七大道）
| |||
| 南行快速 |  平日往布萊頓海灘（教堂大道） 往康尼島-斯提威爾大道（帕克賽德大道）
| |||
| 島式月台，右側開門
| ||||
| ||||
| 島式月台，不使用
| ||||
| 南行 | 無定期服務 | |||
車站以北兩條B線和Q線列車使用的快車軌道，下坡進入夫拉特布殊大道下方的隧道，與IRT東公園道線平行，之後在德卡爾布大道與BMT第四大道線匯合。慢車軌道彎到東北面，經過短隧道後回到地面前往富蘭克林大道[3]。月台在此端被一堵棕色混凝土牆壁分隔成兩部分。富蘭克林大道接駁線以北行慢車軌道為總站，南行只用作儲車或工程改道時使用。
車站以南布萊頓線有若干渡線和轉轍器，成為四線鐵路前往海洋園道。B線列車維持在快車軌道前往布萊頓海灘；Q線列車轉到慢車軌道前往康尼島-斯提威爾大道[3]。
參考資料
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ 3.0 3.1 3.2 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.
外部連結
- nycsubway.org—BMT Brighton Line: Prospect Park
- nycsubway.org — Brighton Clay Re-Leaf Artwork by Susan Tunick (1994) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — Q Train
- Station Reporter — Franklin Shuttle
- The Subway Nut — Prospect Park Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- MTA's Arts For Transit — Prospect Park (BMT Brighton Line)
- Lincoln Road entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Flatbush Avenue entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
|
| |||
