大陸工程
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| 大陸工程股份有限公司 | |
|---|---|
| Continental Engineering Corporation | |
 大陸工程標誌 | |
 大陸工程總部位於其興建之敦南大樓（左） | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 33020007 |
| 成立 | 1945年 |
| 創辦人 | 殷之浩 |
| 代表人物 | 法人董事：欣陸管理顧問有限公司 執行長：Simon Buttery |
| 總部 | 臺灣臺北市大安區敦化南路二段95號（敦南大樓） |
| 产业 | 建築營造業 |
| 營業額 | ▲新台幣203億 |
| 净利润 | ▼虧損新台幣7.03億 |
| 實收資本額 | 新臺幣4,000,620,710元 |
| 母公司 | 欣陸投資控股股份有限公司（臺證所：3703） |
| 网站 | www |
大陸工程股份有限公司（英語：Continental Engineering Corporation，CEC）是台灣一家大型營造公司，前身為1941年由殷之浩於中國四川創立的「偉達營造廠」，1945年於重慶市改組更為現名，「大陸」之名稱是由公司英文名「Continental」直譯而得，期許「在幅員廣闊的陸地上，立下無所不在的基業」。
沿革
1945年中國抗日戰爭勝利後大陸工程遷往上海，繼續積極參與戰後中華民國主導的國家復原重建工作，之後分別在南京及台北成立分公司。
1948年隨中華民國政府遷台，陸續興建東海大學校舍、台北清真寺、台北榮民總醫院、圓山大飯店等工程。
1964年因應政府針對榮民工程公司議價特權的規定，部分業務移至海外。
1986年起陸續承接台北捷運工程、高速公路工程，並在1998年參與台灣高鐵BOT案，台灣許多基礎建設皆是出自該公司之手。
2010年成立「欣陸投資控股公司」，大陸工程則轉換為子公司。2017年5月23日，欣陸投控執行長洪義乾表示大陸工程將停止承接印度、馬來西亞的工程，尤其印度市場是公司虧損的主要原因；法規制度的不同、風土民情及文化上的差異，讓印度所承攬的工程進度一再拖延並吃上官司；至於馬來西亞，因為當地法律規定，大陸工程不能獨自承包、必須依附在馬國本地廠商下，自由度不足，不看好獲利。[1]2019年1月7日大陸工程總經理洪義乾退休，由英籍Simon Buttery擔任執行長。
2021年12月31日大陸工程宣布轉型成「閉鎖公司」，2022年1月17日大陸工程召開董事會，決議不設立董事會，董事長殷琪卸任，由欣陸投控公司及新設100%投資的欣陸管理顧問公司當選為法人董事或監察人。2月1日台灣事業處總經理陳學聖退休，大陸工程由英籍執行長Simon Buttery全權負責。
著名建設
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捷運工程
- 台北捷運新蘆線CK570J標
- 台北捷運板南線CP261標、CN256標、土城機廠CD550標
- 台北捷運內湖線CB420標
- 台北捷運信義線CR580A標
- 台北捷運萬大線CQ840標、CQ842標、CQ850A標
- 台北捷運環狀線北機廠CF680C標、南環段CF670A標、CF670標、北環段CF690B標
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- 桃園國際機場捷運CU02標、中壢延伸段CM01標、蘆竹機廠土建工程
- 桃園捷運綠線GC01標高架段統包工程、GC03標統包工程(JV)
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鐵路工程
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道路工程
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建築工程
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- 圓山大飯店
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其他
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- 舊金山-奧克蘭海灣大橋[來源請求]
- 信基大樓
機電工程
參考資料
- ^ 不堪虧損 欣陸將退出印度大馬澳門市場 (html). 中時電子報. 2017-05-24 [2019-12-28]. （原始内容存档于2019-12-28） （繁体中文）.