科尔萨科夫站
此條目介紹的是俄羅斯薩哈林州科爾薩科夫的俄羅斯鐵路遠東鐵路局科爾薩科夫－諾格利基線車站。关于日本三重縣熊野市的東海旅客鐵道（JR東海）紀勢本線車站，请见「大泊站」。科尔萨科夫站 Станция Корсаков | |||||
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 摄于2012年 | |||||
| 位置 |  俄羅斯萨哈林州科尔萨科夫 | ||||
| 地理坐标 | 46°37′57″N 142°45′48″E / 46.63250°N 142.76333°E | ||||
| 车站类别 | 货运站 | ||||
| 拥有者 | 远东铁路局 | ||||
| 运营者 | 俄罗斯铁路 | ||||
| 途经线路 | 科尔萨科夫－诺格利基线 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1 | ||||
| 股道 | 7 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 990005 | ||||
| 历史 | |||||
| 旧称 | 荣町站（1908至1916年） 大泊站（1916至1946年） | ||||
| 原先管辖机构 | 桦太铁道局、薩哈林鐵路 | ||||
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| 日語寫法 | |
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| 日語原文 | 大泊駅 |
| 假名 | おおどまりえき |
| 平文式罗马字 | Ōdomari-Eki |
科尔萨科夫站（俄语：Станция Корсаков，羅馬化：Stantsiya Korsakov）是俄羅斯远东铁路局在庫頁島萨哈林州南部的海铁联运车站，以其所在的城市命名。车站成立于1908年，初名荣町站、大泊站，1946年后改为现名。
歷史
1906年6月1日作为桦太厅铁道东海岸线楠溪町（现老科尔萨科夫火车站）至本站的延伸线开通而启用，当时名为荣町站（日语：栄町駅／さかえまちえき Sakaemachi eki */?）。这条线路為軍需輸送之目的，使用600毫米轨距[1]。
1910年，车站股道改为1067mm軌距，并曾于1912年1月21日至12月10日间暂停营业。1916年7月14日车站更名为大泊站（日语：大泊駅／おおどまりえき Ōdomari eki */?）[1]。
1923年稚泊（稚内-大泊）联络船開業。1928年铁路延伸至距离本站以南2千米的大泊港。1929年12月7日，本站站址向楠溪町方向北移900米[1]。
1943年樺太鐵道國有化後屬於樺太東線之一站。至1944年，本站有发往敷香站（波罗奈斯克站）之夜行列車1对，同时还有通往敷香站、上敷香站（列奥尼多沃站）等地的列车共6对[2]。
车站于1945年8月蘇聯紅軍進攻庫頁島後被紅軍所接收，并于1946年2月1日起从法律上不再属于日本国铁。同年4月1日，车站改为现名科尔萨科夫。
2011年原科尔萨科夫-托马利的旅客列车缩短至南萨哈林斯克始发终到，车站不再办理客运业务。2015年车站下行方向的Пять углов乘降所开始开行至南萨哈林斯克的列车。
运营状况
科尔萨科夫为铁水联运中转站，承接由科尔萨科夫港抵达萨哈林的物资，同时车站为周边仓库提供小规模货运业务，到发不多于5吨的集装箱。
车站定期客运业务于2011年结束。2015年起下行方向的Пять углов乘降所开始开行至南萨哈林斯克的市郊列车，至2018年每日有3列下行（往南萨哈林斯克）列车开行。
