嘉義機場
(重定向自嘉義水上機場)
嘉義航空站 (嘉義空軍基地) Chiayi Airport Chiayi Air Force base | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 軍民合用 | ||||||||||||||
營運者 | 軍用: 美國空軍 (1955年1月27日-1976年1月7日) 中華民國空軍第四戰術戰鬥機聯隊 民用: 中華民國交通部民用航空局 | ||||||||||||||
服務城市 | 嘉義縣 | ||||||||||||||
地理位置 | 臺灣嘉義縣水上鄉三和村榮典路1號 | ||||||||||||||
啟用日期 | 軍用:1936年12月 民用:1976年5月19日 | ||||||||||||||
海拔高度 | 85英尺(26米) | ||||||||||||||
坐标 | 23°27′16″N 120°24′12″E / 23.45444°N 120.40333°E | ||||||||||||||
網址 | www | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
統計數據(2023) | |||||||||||||||
|
嘉義機場 | |||||||||||||||||||||||||||
繁体字 | 嘉義水上機場 | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
简化字 | 嘉义水上机场 | ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
嘉義航空站 | |||||||||||||||||||||||||||
繁体字 | 嘉義航空站 | ||||||||||||||||||||||||||
简化字 | 嘉义航空站 | ||||||||||||||||||||||||||
|
嘉義機場(IATA代码:CYI;ICAO代码:RCKU)是一座位於臺灣嘉義縣水上鄉的機場,俗稱嘉義水上機場,簡稱水上機場,為軍民合用機場。民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局嘉義航空站,軍用部分則為中華民國空軍嘉義基地,駐紮有空軍第四戰術戰鬥機聯隊(前第455戰術戰鬥機聯隊),也曾是駐台美軍的軍用機場。空軍基地位於嘉義縣水上鄉、太保市與嘉義市交界,航空站出口位於嘉義縣水上鄉,距離嘉義市大約有8公里,距離中山高速公路水上交流道有7.50公里。
歷史
日治時期
水上機場興建於台灣日治時期,由日本陸軍所使用,時稱嘉義飛行場。此機場始自於1936年12月設立的「飛行第十四聯隊」,與位於屏東飛行場的「飛行第八聯隊」同屬第三飛行團司令部。1944年,「第三航空教育隊」由臺北飛行場轉移至嘉義飛行場[1],其曾執行演習訓練與至外地投送物資的任務[2]。在二戰期間,嘉義飛行場亦曾遭受美軍空襲。在戰後,其成為中華民國空軍及美國空軍在台部隊基地。
戰後
- 1947年3月,二二八事件波及當地及其鄰近村落。[3]
- 1955年1月25日,美國空軍第67戰鬥-轟炸機中隊進駐。
- 1955年1月27日,美國空軍第67戰鬥-轟炸機中隊一架F-86D軍刀戰鬥機在嘉義空軍基地以西約5英里(8公里)處因燃料耗盡墜毀。
- 1955年3月4日,美國空軍第310戰鬥-轟炸機中隊從韓國烏山空軍基地(Osan Air Base)部署至嘉義空軍基地執行防空任務[4]。
- 1955年1月至1968年7月間,美國空軍第51戰鬥-攔截機聯隊及第18戰術戰鬥機聯隊以臨時任務分配(TDY)形式從沖繩那霸空軍基地(Naha Air Base)及嘉手納空軍基地(Kadena Air Base)每60-90天頻繁輪調戰鬥機至嘉義空軍基地[5]。
- 1958年2月19日至3月1日,隸屬肯塔基州空軍國民警衛隊的偵查特遣隊(Reconnaissance Task Force KENTUCKY)被部署至嘉義及桃園空軍基地,裝備RB-57A坎培拉偵察機[6],6月4日至24日,第25戰鬥-攔截機中隊及第44戰鬥-轟炸機中隊部署至嘉義空軍基地執行低空炸射演練。
- 1976年1月7日,隨著美國空軍第327航空師解散,部署在嘉義基地的第6215支援中隊(6215th Support Squadron)解編。
- 1976年5月19日,成立嘉義民航候機室。
- 1977年7月,航站大廈開工至同年12月完工。
- 1978年1月1日,航站大廈正式啟用。
- 1993年1月1日,升格為嘉義民航輔助站。
- 1995年2月,航站大廈重新擴建,於11月完工啟用。
- 1997年11月1日,升格為民航丙種航空站。
- 2013年5月25日-29日,中華航空包機直飛日本靜岡機場。
- 2014年4月30日,春秋航空包機直飛上海浦東國際機場。
- 2023年6月,嘉義機場將計畫進行改建。[7][8][9]
空軍司令部派駐單位
- 空軍第四戰術戰鬥機聯隊(原第455戰術戰鬥機聯隊):臺灣嘉義空軍基地(聯隊長少將、副聯隊長上校)
- 第二一戰鬥機作戰隊(F-16 AM/BM)20架
- 第二二戰鬥機作戰隊(F-16 AM/BM)20架
- 第二三戰鬥機作戰隊(F-16 AM/BM)20架-中美斷交時,中央政府發起自強救國捐款運動,陸海空三軍分別成立自強部隊,空軍將所獲部分款項購買18架F-5E/F虎Ⅱ式戰鬥機裝備23中隊,故又稱自強中隊。
- 空軍救護隊(S-70C-1/6)5+3、(EC225空中救難搜救直升機[10])3架、(UH-60M黑鷹直升機)14架
- 空軍第四修護補給大隊
- 空軍第四基地勤務大隊
- 憲兵第四中隊
嘉義基地歷代戰鬥機
- F-84雷霆戰鬥機(1953年~1964年)
- F-86軍刀戰鬥機(1954年~1988年)
- F-100超級軍刀戰鬥機(1958年~1984年)
- F-5自由鬥士戰鬥機(1962年~1978年)
- F-5E/F虎Ⅱ式戰鬥機(1978年~1995年)
- F-16戰隼戰鬥機(1997年~)
航空公司與航點
國內航線
航空公司 | 目的地城市 | 目的地機場 | 班次 | 固定航機 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
立榮航空 | 澎湖 | 澎湖機場 | 每週7班 | ATR72-600 | |
金門 | 金門機場 | 每週4班 | ATR72-600 | 一、三、五、日飛行 |
公車資訊
路線 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
7205 | 嘉義客運 | 嘉義-朴子 | 經太保 |
7206 | 嘉義客運 | 嘉義-塭港 | |
7209 | 嘉義客運 | 嘉義-布袋 | 經朴子 |
7324 | 嘉義縣公車處 | 嘉義-朴子 | 經水上 |
7327 | 嘉義縣公車處 | 嘉義-布袋 | 經朴子 |
縣府3路 | 嘉義縣公車處 | 嘉義-嘉義區監理所 |
相關條目
參考文獻
- ^ 大日本者神國也. 第一飛行集團司令部 (のち第五十一教育飛行師團司令部、第五十一航空師團司令部). (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ 第一飛行集団長 増野周万. 戦用繰下糧食品交付に関する件. 陸軍省. 1940-05. (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ 嘉義的228故事:濫殺槍決,血染機場、火車站. 報導者. [2017-02-26]. (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ History of the US Air Force in Taiwan 1950-1955. taipeiairstation.blogspot.co.nz. (原始内容存档于2016-05-31).
- ^ Chaiyi Air Base 1958. taipeiairstation.blogspot.co.nz. (原始内容存档于2022-01-21).
- ^ History of the US Air Force in Taiwan 1950-1958. taipeiairstation.blogspot.co.nz. (原始内容存档于2021-08-11).
- ^ 3.4億餘元嘉義航空站將改建新機場 聯外道路將拓寬改善. 自由時報. [2023-06-13]. (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ 交通部3.4億改建嘉義航空站 民眾看法不一. 華視. [2023-06-14]. (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ 嘉義航站擬改建 嘉市立委參選人議員提議升級國際機場引發熱議. 聯合報. [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-11-17).
- ^ 中華民國空軍最新消息. [2013-06-24]. (原始内容存档于2015-05-10).
資料連結
- 臺閩地區民航運輸各機場營運量-按機場分(月資料,當月及累月) (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-18]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
外部連結
- 嘉義航空站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)(英文)
- 電子式飛航指南,CIVIL AERONAUTICS ADMINISTRATION MOTC R.O.C.(繁體中文)(英文)