北島主幹鐵路線
(重定向自北島火車)
北岛主干铁路线 | |||
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概覽 | |||
运营範圍 | 新西兰北岛 | ||
服務類型 | 重型铁路 | ||
所屬系統 | 新西兰铁路网 | ||
目前狀況 | 运营中 | ||
起點站 | 惠灵顿车站 | ||
終點站 | 奥克兰布里托马中央车站 | ||
技術數據 | |||
路線結構 | 主干线 | ||
路線長度 | 681 km(423 mi) | ||
最高速度 | 最快110 km/h(68 mph) | ||
正線數目 | 三线铁路(惠灵顿-怀拉拉帕线道岔) 复线铁路(怀拉拉帕线道岔-普克拉海湾、派卡卡里基-怀卡奈、哈密尔顿-蒂考法塔、阿莫库拉(Amokura)-奥克兰) 剩余为单线铁路 | ||
軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) | ||
最高高度 | 832米(2,730英尺) | ||
電氣化方式 | 1600 V 架空接触网直流电(惠灵顿-怀卡奈) 25千伏50赫兹架空接触网交流电(北帕莫斯顿-蒂拉帕、帕帕库拉-布里托马) | ||
使用车型 | EF级电力机车(蒂拉帕-北帕莫斯顿) | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1908年8月14日(两个终点站间实现通车) 1908年11月6日(正式开通运营) 1909年2月14日(全线完工) | ||
擁有者 | 新西兰铁路公司 | ||
运营者 | 新西兰铁路公司(货运) 新西兰极佳出行(长途客运) 惠灵顿交通发展公司(惠灵顿-怀卡奈) 奥克兰交通发展公司(普基科希-奥克兰) | ||
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北岛主干铁路线(英語:North Island Main Trunk,缩写NIMT)是新西兰北岛的主干铁路线,连接首都惠灵顿与最大城市奥克兰。铁路线全长682公里(424英里),途径帕拉帕拉乌穆、北帕莫斯顿、泰哈皮、国家公园村、陶马鲁努伊、蒂库伊蒂、哈密尔顿、普基科希等地。
大部分铁路线是单轨铁路,建有许多会让站,铁路轨距1,067毫米(3英尺6英寸)。电气化铁路共有460公里(290英里),约占全线的65%,分为三段:惠灵顿至怀卡奈为1,600V直流电,北帕莫斯顿至蒂拉帕和帕帕库拉至奥克兰布里托马车站两段为25千伏交流电。
1873年,奥克兰开通了今北岛主干线最早的铁路段,惠灵顿的铁路建设在1885年开始。铁路线最终在1908年完工,1909年全面投入运营。新西兰在1907年成为自治领,北岛主干线成为了这一新兴国家的经济命脉,将北岛内陆向欧洲居民以及投资者敞开[1]。在铁路开通之初,一位旅行者从惠灵顿前往奥克兰需要20小时;如今,“北方探索者”列车只需11小时就能跑完全程[2]。
北岛主干铁路线曾被称为“工程奇迹”[3],创造了当时许多工程壮举,比如为克服海拔落差,使蒸汽机车能够正常运行,修建了高架桥、隧道以及展线。
参考资料
- ^ Dearnaley, Mathew. Steel backbone an economic lifeline. The New Zealand Herald. 9 August 2008 [1 November 2011]. (原始内容存档于2018-10-05).
- ^ Wright, Danielle. Auckland to Wellington: It's the journey that counts. The New Zealand Herald. 28 June 2011 [28 June 2011]. (原始内容存档于2012-10-25).
- ^ New Zealand Railway Lines in Prose and Verse - NZETC. nzetc.victoria.ac.nz. [2019-09-19]. (原始内容存档于2016-11-19).