中岡崎站
(重定向自中岡崎車站)
中岡崎站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
中岡崎 – なかおかざき – Naka-okazaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣岡崎市中岡崎町15番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°57′22″N 137°9′9.9″E / 34.95611°N 137.152750°E | ||||||||||
换乘交通 | 名鐵名古屋本線(岡崎公園前站) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナオ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1976年(昭和51年)4月26日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,078人次 2020 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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中岡崎站(日语:中岡崎駅/なかおかざきえき Naka-okazaki eki */?)是位於愛知縣岡崎市中岡崎町,愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。
名鐵名古屋本線岡崎公園前站共同設有東出口的迴旋路。而兩站之間沒有轉乘通道,需要經過站外通道轉乘。
歷史
- 1976年(昭和51年)4月26日 - 日本國有鐵道(國鐵)岡多線岡崎至新豐田之間開通,此站啟用。當時只有1面1線的單式月台。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 1988年(昭和63年)1月31日 - 愛知環狀鐵道開業。路線由愛知環狀鐵道繼承。
- 2001年(平成13年)12月23日 - 中岡崎至北岡崎之間成為雙線鐵路[1][2]。
- 2009年(平成21年)1月5日 - 櫃臺營業時間延長,成為整日有人車站[1][3]。
- 2009年(平成21年)3月23日 - 設置自動閘機[1][4]。
- 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[5]。
車站構造
車站是一座高架車站,設有2面2線相對式月台。從前此站早上和深夜無人當值,當時需要使用專用出入口進出車站。後來在2009年1月5日成為整日有人車站。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■愛知環狀鐵道線 | 上行 | 岡崎方向 |
2 | 下行 | 三河豐田、高蔵寺方向 |
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西出口
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自動閘機
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月台
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站名牌
使用狀況
根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」,以下為1日平均使用人次列表。關於此站的乘車人次,正在每年增加。2005年度的使用人次比前後年度特別高,這可能是由於當年舉行了愛知萬博而有所影響。
年度 | 1日平均 上下車人次[6][7] |
1日平均 乘車人次[8] |
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2004年 | 733 | |
2005年 | 1,187 | |
2006年 | 955 | |
2007年 | 1,146 | |
2008年 | 1,237 | |
2009年 | 1,240 | |
2010年 | 1,267 | |
2011年 | 1,410 | |
2012年 | 1,470 | |
2013年 | 1,540 | |
2014年 | 1,532 | |
2015年 | 3,345 | 1,672 |
2016年 | 3,569 | 1,784 |
2017年 | 3,830 | 1,915 |
2018年 | 4,068 | 2,034 |
2019年 | 4,159 | |
2020年 | 3,078 |
車站周邊
車站位於岡崎市中心西端的住宅區。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 《愛知環状鉄道の30年》年表,愛知環狀鐵道株式會社,2019年
- ^ プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について(日語) 愛知環狀鐵道(Wayback machine存檔)
- ^ 営業時間の変更について(日語) 愛知環狀鐵道(Wayback machine存檔)
- ^ 自動改札機の設置について(日語) 愛知環狀鐵道(Wayback machine存檔)
- ^ 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语).
- ^ 岡崎市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 岡崎市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 愛知環狀鐵道
- ^ 愛知県統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 愛知縣